20240506伊吹山車道(伊吹山ドライブウェイ,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝日本岐阜縣、滋賀縣﹞

2024/05/15 19 0 公路悠遊 , 出國旅遊 , 其他 , 滋賀縣 , 岐阜縣 , 日本 ,

伊吹山車道(伊吹山ドライブウェイ)是一條全長 17 公里的自動車專用道路,連接日本百名山之一的伊吹山(標高 1,377 公尺)腳下(岐阜縣)到標高 1,260 公尺的山頂停車場(滋賀縣)。從起點到終點約需 30 分鐘。沿途可俯瞰琵琶湖和濃尾平原,享受絕美景色。道路寬度為 6.5 公尺,雙向兩車道,完全鋪裝,平均坡度 6.4%,最陡 10%,限速 30 公里/小時。停車場設置在 12 公里處(約可容納 50 台車)和山頂(約可容納 600 台車)。起點位於岐阜縣不破郡關原町關原1586,終點在滋賀縣米原市大久保字野田山1632。伊吹山車道於 1961 年 4 月動工,歷時 4 年於 1965 年 6 月完工。1964 年 6 月名神高速道路關原交流道開通,先行開放到 12 公里處的上平寺越停車場,並於 1965 年 7 月全線通車,讓更多人能輕鬆抵達伊吹山山頂。

道路營業時間根據天氣和道路狀況調整,若有變更,會在官方網站公告。春季(4 月第 3 週六至 7 月第 3 週五)營業時間為 8:00-20:00,天空露台為 10:00-16:00;夏季(7 月第 3 週六至 8 月)道路營業時間為 3:00-21:00,天空露台為 9:00-18:00;秋季(9 月)道路營業時間為 8:00-20:00,天空露台為 10:00-16:00;秋季(10 月至 11 月最後一個週日)道路營業時間為 8:00-19:00,天空露台為 10:00-16:00。最後入場時間為營業結束前 2 小時,天空露台餐飲最後點餐時間為營業結束前 30 分鐘。

通行費包含稅金,自動二輪車及三輪車(126cc 以上)為 2,200 日圓(2024 年有折扣到 2,000 日圓,須用手機出示折扣券),輕型及普通自動車為 3,140 日圓(2024 年有折扣到 2,900 日圓,須用手機出示折扣券),微型巴士為 7,850 日圓,大型巴士及大型貨車為 12,560 日圓。通行費可用現金、次數券、船車券、信用卡(自 2024 年 4 月 20 日),但不接受 ETC、禮券、交通IC卡、電子貨幣。透過這條道路,駕駛與乘客可以在短時間內到達伊吹山的高處,享受美麗的自然風光。

「2024日本行」DAY3,首次在日本租車,使用的是 TOYOTA 租車公司提供的車輛,車型選【禁煙車】C1,由該公司指定車種,這次開 Toyota YARIS Hybrid 上路,租車一天費用為 8,910 日圓(含稅及完整保險),現金付款,彥根取車(8:30)及還車(17:30),還車前要在租車點附近加滿油。此次我們全線記錄,由国道365号左入伊吹山車道開始記錄,沿途會經過伊吹山車道收費站、作業道藤川谷線、12K-上平寺越駐車場,直到17K-伊吹山車道山頂駐車場(停車場)結束記錄,記錄里程約 17 公里。由於當日天氣起濃霧,靠近山頂沒辦法看到大景。


▲ 伊吹山車道(伊吹山ドライブウェイ)全線圖。

▲ 伊吹山車道(伊吹山ドライブウェイ)航跡圖(GPX 下載)。

▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰ 20240506伊吹山車道(伊吹山ドライブウェイ)全線行車錄影(2倍速)﹝日本岐阜縣、滋賀縣﹞》

▲ 開著国道365号往関ヶ原IC方向前進,左入伊吹山車道。

▲ 伊吹山車道起點路口。

▲ 在一旁停車整理,稍後準備駛入收費站。山上天氣不是很好,不過自行開車上去就不用太擔心了!至少車內遮風避雨。

▲ 向山前進!外國人來一趟實屬不易,即便天氣不佳也要上山。

▲ 沿途都有這種標高標誌,這邊來到海拔 200 公尺,1,377 是伊吹山的海拔高度。

▲ 伊吹山車道收費站,這邊建議用現金付款,需要跟收費員互動,簡單的日文即可溝通,記得出示 2024 年專屬折扣券

▲ 一旁寫了非常多資訊,包含各設施營業時間、禁用無人飛行機、付款方式,收費員特別告知今日看不到大景,收費後不退費,不過我們是外國人,來一趟真的很難,所以是大丈夫(沒問題)的啦!

▲ 拿到導覽資訊。

▲ 1K。

▲ 落輪注意!不要開到水溝裡啦!

▲ 海拔 300 公尺。

▲ 全線為鋪裝道路,雙向共兩車道,當天車子不太多。

▲ 3K。

▲ 車子上搭配的導航也有寫這條路是收費道路,價格都直接標出了,不過寫的是原價,我們是用折扣價進入的。

▲ 全線都是限速每小時 30 公里。

▲ 4K。

▲ 往左回拍。

▲ 関ヶ原。

▲ 沿途彎路多,小心駕駛。

▲ 還沒到雲層前都還有大景可以拍攝。

▲ 海拔突破 500 公尺了!

▲ 5K。

▲ 6K。

▲ 終於看到琵琶湖了!

▲ 剛剛行駛過的道路。

▲ 8K。

▲ 海拔 700 公尺。

▲ 爬升非常快速。

▲ 趁著還有景色時多拍一些。

▲ 9K。

▲ 大彎。

▲ 看到伊吹山的山體了,不過山頂被雲層蓋住。

▲ 海拔 800 公尺。

▲ 琵琶湖也快看不見了。

▲ 10K。

▲ 來到山稜線上,這邊是岐阜縣、滋賀縣的交界處。

▲ 上山方向可以看到是進入岐阜縣。

▲ 下山方向可以看到是進入滋賀縣。

▲ 一旁有條作業道藤川谷線,感覺就是台灣的林道,不過不太寬。

▲ 剛好有個洞口可以拍攝上山的道路。

▲ 走一小段作業道回拍路口。

▲ 稍微休息下繼續上山。

▲ 11K。

▲ 12K 處爬升到海拔 900 公尺。

▲ 上平寺越駐車場,這邊大概是雲層邊界了,之後就沒風景可以看啦!

▲ 由於天氣不佳,整個上平寺越駐車場只有我們。

▲ 剛好車道迎來 60 周年,有特別擺放牌子給大家拍照留念。

▲ 拍拍照後準備繼續上山。

▲ 這條稜線是岐阜縣、滋賀縣的交界,因此車道來回穿梭於兩行政區間。

▲ 13K。

▲ 明隧道。

▲ 15K。

▲ 滋賀縣。

▲ 左側有個神祕的小神社。

▲ 16K。

▲ 17K。

▲ 地圖。

▲ 伊吹山中央登山道。

▲ 路線巴士的停靠點,行程前我們有特別確認過巴士運行狀態,確認 2024 年春季不會營運,所以才改租車自駕上山。

▲ 伊吹山西登山道。

▲ スカイテラス伊吹山(Sky Terrace Ibukiyama),有美食也有紀念品。

▲ 可惜這裡現在起濃霧,啥都看不見。

▲ 一旁還設有公共廁所,使用費 100 日圓。

▲ 公共廁所外觀,此次就記錄到這邊啦!

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