竹15線，為新竹縣的一條鄉道，全長約 2.5 公里，起點始於新埔鎮北平里太平窩尾南側，接竹13線，終點抵達新埔鎮照門里箭竹窩南側，接市道115號（縣道115號）。此次全線順樁記錄，我們 […]
公路悠遊
公路，蜿蜒在土地上，為人們的生計開拓一切的希望，旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地，有公路的介紹與攝影。
竹13-1線，為新竹縣的一條鄉道，全長約 1.305 公里，為竹13線的唯一支線，起點始於新埔鎮北平里太平窩尾，接竹13線，終點抵達湖口鄉長安村羊喜窩尾，接竹12線。此次全線逆樁記錄，我們從竹12線逆 […]
竹12線（中北勢－南窩尾），為新竹縣的一條鄉道，全長約 7.617 公里，起點始於湖口鄉中正村湖中路、中正路路口，接縣道117號，終點抵達湖口鄉長安村羊喜窩路、南窩路口，接竹11-1線。此次全線順樁 […]
水坑道路（水坑農路）全長約 4 公里，山下（南）接縣道118號公路，此處地名為水坑口與茅子埔，山上（北）接竹18線鄉道，即水汴頭高原道路。此路線靠近六福村。此次上山全線記錄，沿途會經 […]
台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台灣公路 […]
台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台 […]
高種山產業道路，全長 1.1 公里，起點始於湳窩路250巷，終點抵達高種山山頂，設有中華電信雷達電訊站（似乎廢棄了），沿途路幅狹窄，不易會車，另外過去曾經因為沒有整理而難以通行，這次去發現有清 […]
台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 40.115 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際 […]
桃64線（南興－栗子園），為桃園市的一條區道，全長約 5.349 公里，起點始於大溪區南興里市道112甲線起點南側，接市道112甲線，終點抵達大溪區興和里、瑞興里、福仁里大溪橋康莊路入口，接台3 […]
桃13線（四湖橋－楊梅），為桃園市的一條區道，全長約 9.294 公里，起點始於楊梅區上湖里桃園新竹縣市界，接竹10線，終點抵達楊梅區太平里楊湖路／中山南路口，接台1線，本線由跨縣鄉道竹桃 […]
竹10線（新湖口－四湖橋），為新竹縣的一條鄉道，全長約 0.766 公里，起點始於湖口鄉愛勢村民生街、達生路路口，接縣道117號，終點抵達湖口鄉中勢村、愛勢村桃園新竹縣市界，接桃13線，本線由跨縣 […]
竹107線（新湖橋－圓山子），為新竹縣的一條鄉道，全長約 2.3 公里，起點始於新豐鄉福興村桃園新竹縣市界，接桃107線，終點抵達湖口鄉和興村圓山子，接縣道117號，本線由跨縣鄉道桃竹107線改 […]
桃107線（大莊埔－新湖橋），為桃園市的一條區道，全長 2.574 公里，起點始於新屋區大坡里大莊埔，接桃104線，終點抵達新屋區望間里桃園新竹縣市界，接竹107線，本線由跨縣鄉道桃竹107線改編而來 […]
桃110線（十五間－下水尾），為桃園市的一條區道，全長 8.916 公里，起點始於新屋區望間里呂屋，接桃106線，終點抵達楊梅區水美里民富路、楊新路路口，接市道115號，此路為楊梅市區與富岡 […]
國道三號（國三高）是台灣第二條南北向的高速公路，又稱「福爾摩沙高速公路」或「第二高速公路」，全長 431.5 公里，縱貫台灣西半部，台灣最長的高速公路，2004 年 1 月 11 日完成全線 […]