竹25線（南新－鹿寮坑），為新竹縣的一條鄉道，全長約 8.684 公里，起點始於關西鎮南新里南華橋，接台3線，終點抵達芎林鄉華龍村鹿寮坑，接竹26線。此次全線順樁記錄，我們從台3線順樁方向右入竹 […]

竹30-1線（玉山－錦山），為新竹縣的一條鄉道，也是竹30線唯一支線，又名「四份道路」，全長約 3.488 公里，起點始於關西鎮玉山里玉山東南側，接竹30線，終點抵達關西鎮金山里馬武督，接縣道118 […]

竹30線（燥坑－沙坑），為新竹縣的一條鄉道，有一條支線：竹30-1線，全長約 14.863 公里，起點始於關西鎮東光里東光國小，接台3線，終點抵達橫山鄉沙坑村沙坑，接台3線。此次全線順樁記錄 […]

竹18-1線（大東坑－大東坑尾），為新竹縣的一條鄉道，為竹18線唯一支線，全長約 5.139 公里，起點始於關西鎮東坑里太平國小東北側，接竹18線，終點抵達關西鎮東坑里大東坑尾，接竹18線。此次全 […]

玉峰溪南岸道路（玉峰溪右岸道路）位於新竹縣尖石鄉、桃園市復興區，顧名思義就是位於大漢溪支流玉峰溪南岸的聯絡道路，全長約 20.5 公里，路程由西至東包含了石磊道路（全長約 13.4 […]

台7線（大溪－公館），又名「北部橫貫公路」，簡稱「北橫公路」，為台灣的一條省道，全長 128.396 公里，起點始於桃園市大溪區大溪市區，接台3線，終點抵達宜蘭縣壯圍鄉公館，接台2線 […]

舊竹14-2線（新埔－樟樹林），為新竹縣一條 2013 年解編的鄉道，全長約 1.483 公里，起點始於新埔鎮新埔里上樟路一段路口，接新埔鎮市區道路（成功街），終點抵達新埔鎮旱坑里上樟樹林 […]

九芎湖聯絡道路，全長約 1.9 公里，起點始於新埔鎮照門里九芎湖入口，接市道115號（縣道115號），終點抵達新埔鎮照門里九芎湖道路路底，接產業道路（水泥路）。此次全線記錄，我們從市道115號（ […]

竹15線，為新竹縣的一條鄉道，全長約 2.5 公里，起點始於新埔鎮北平里太平窩尾南側，接竹13線，終點抵達新埔鎮照門里箭竹窩南側，接市道115號（縣道115號）。此次全線順樁記錄，我們從竹13線順 […]

竹13-1線，為新竹縣的一條鄉道，全長約 1.305 公里，為竹13線的唯一支線，起點始於新埔鎮北平里太平窩尾，接竹13線，終點抵達湖口鄉長安村羊喜窩尾，接竹12線。此次全線逆樁記錄，我 […]

竹12線（中北勢－南窩尾），為新竹縣的一條鄉道，全長約 7.617 公里，起點始於湖口鄉中正村湖中路、中正路路口，接縣道117號，終點抵達湖口鄉長安村羊喜窩路、南窩路口，接竹11-1線。此次全線順樁記 […]

水坑道路（水坑農路）全長約 4 公里，山下（南）接縣道118號公路，此處地名為水坑口與茅子埔，山上（北）接竹18線鄉道，即水汴頭高原道路。此路線靠近六福村。此次上山全線記錄，沿途會經過跨越國道 […]

台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台灣公路原 […]

台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院 […]

高種山產業道路，全長 1.1 公里，起點始於湳窩路250巷，終點抵達高種山山頂，設有中華電信雷達電訊站（似乎廢棄了），沿途路幅狹窄，不易會車，另外過去曾經因為沒有整理而難以通行，這次去發 […]