這次要走的路線位於九份二山地震紀念園區,我們要從縣道147號轉入長石巷,接著去登九份二山,下山後再續行道路接龍南道路越稜到中寮,接著沿著永樂路再次下山,接投26線前有岔路可右上再次翻越稜 […]
公路,蜿蜒在土地上,為人們的生計開拓一切的希望,旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地,有公路的介紹與攝影。
縣道147號(北山坑-車坪崙),為南投縣的一條縣道,全長 14.288 公里,起點始於南投縣國姓鄉北山坑,接台14線北山隧道後,終點抵達南投縣水里鄉車坪崙,接縣道131號。此次全線逆樁 […]
投64線(五城~桃米坑),為南投縣的一條鄉道,全長 11.852 公里,起點始於魚池鄉五城華龍巷/五城巷,接縣道131號,終點抵達埔里鎮桃米坑桃米巷/桃南路,接台21線。此次全線逆樁記錄 […]
中131線(松柏村-天池),為台中市的一條鄉道,全長 8.766 公里,原為中投1線,起點始於和平區松柏村,接台8線(中橫公路),終點抵達和平區天池(台中南投縣市界),靠近靜觀亭,接投8 […]
投89線(天池~力行檢查哨),又名「力行產業道路」,全長 53.227 公里,南投縣的一條鄉道,也是全台灣最長的鄉道,起點始於福壽路(縣/市界),接中131線,終點抵達仁和路,接台14甲線,台灣路況最 […]
投89線(天池~力行檢查哨),又名「力行產業道路」,全長 53.227 公里,南投縣的一條鄉道,也是全台灣最長的鄉道,起點始於福壽路(縣/市界),接中131線,終點抵達仁和路,接台14甲線, […]
梅松產業道路全長約 3 公里,有兩條路線,不過都是通的(兩岔路會相連)。起點始於投89線(力行產業道路)旁,終點抵達梅松山登山口,途中會經過真烈巴山登山口與多個農舍。多數路段為水泥 […]
力行產業道路紅香支線為力行產業道路(投89線)的一條支線,起點始於力行產業道路旁,終點抵達紅香部落內,途中會經過梅村部落以及上麻加拉路山的水泥路,紅香部落內有一所小學「紅葉國小」,過紅香部落後還有紅 […]
力行產業道路翠峰支線為力行產業道路(投89線)的一條支線,被編為「農投仁3」農路,全長約 10.7 公里,起點始於力行產業道路(投89線),終點抵達台14甲線翠峰路段,全程柏油與水泥鋪面混合,部分 […]
北萬大產業道路位於南投縣仁愛鄉,全長約 3.8 公里,起點始於投專10線(奧萬大聯外道路)路左,終點抵達奧萬大國家森林遊樂區、開墾地邊界,此處也是北萬大山登山口 ⛰,沿途重要地標有:產道岔路( […]
投專10線(瑪羅伊-奧萬大),又稱「奧萬大聯外道路」,為南投縣的一條專用道路,全長 9.171 公里,起點始於仁愛鄉瑪羅伊,接投83線,終點抵達仁愛鄉奧萬大國家森林遊樂區收費亭,接奧萬大國家森林遊樂 […]
高峰巷 & 霧豐道路是一條聯絡南投霧社與松林間的柏油 & 水泥聯絡道路,起點接台14線旁,終點接投83線,全長約 10 公里,為了方便稱呼,本文這樣定義:兩個名稱以關頭產業道路起點為分 […]
台14線(彰化~屯原),全長 99.021 公里,起點始於彰化縣彰化市,接台1線,終點抵達南投縣仁愛鄉屯原,接一般道路。進入埔里、日月潭、霧社的重要公路。台3線的台中市至草屯,接台14線草屯至埔里段 […]
台21線(天冷~塔塔加),全長 144.385 公里,起點始於台中市東勢區天冷,接台8線,終點抵達南投縣信義鄉塔塔加,接台18線。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路(豐原經東勢至埔里),埔里日 […]
市道113號(大園-石門),全長 31.361 公里,起點始於大園區後厝里,接台15線,終點抵達龍潭區石門,接台3乙線,有三條支線:市道113甲線、市道113乙線、市道113丙線。之前有記錄過「 […]