台72線（後龍－汶水），為「東西向快速公路－後龍汶水線」，台灣東西向省道快速公路之一，全長為 31 公里（通車全長 28.6 公里），起點始於苗栗縣後龍鎮後龍市區，接台1線（可轉接國道3號、台61線），終點抵達苗栗縣獅潭鄉汶水，接台3線。沿途行經頭屋、公館（兩處可轉接國道1號），全線於 2012 年 7 月 1 日起開放汽缸總排氣量逾 250c.c. 之大型重型機車行駛。
台72線起於後龍鎮，原計畫起點銜接台61線，後來起點（0K）至台1線交流道（2.4K）路線因土地取得爭議及抗爭，公路總局放棄原規畫，後來新提出的計畫預估後龍端延伸至台61線路段長 3.7 公里，里程長鍊 1.3 公里。台72線沿後龍溪一路往東南，在公館交流道時可接國道一號，過石圍牆平交路口後轉東至獅潭鄉。通車後自後龍至獅潭僅需 30 分鐘，大大縮短了苗栗山區與海線的距離。台72線是台灣所有「東西向快速公路」中，坡度起伏程度僅次於台76線與台74甲線，沿途山環水繞（西山丘陵、苗栗丘陵、雪山山脈、後龍溪），是富含自然景觀的一條快速公路。
👉 新建中的歷史照片：20040620【懷舊數位照】台72線(出磺坑，後汶快速公路，施工中)﹝苗栗公館﹞
此次「頭屋一～獅潭端」順樁記錄，由頭屋一交流道出發，沿途會經過頭屋二交流道（12.8K）、公館交流道（15.8K）、銅鑼交流道（20.8K）、縣道119甲線平交路口（23K）、石圍牆平交路口（25K）、開礦村一號平交路口（26K）、開礦村二號平交路口（29K）、開礦隧道、開礦村三號平交路口（30K）、汶水隧道、獅潭端（31K），最終接台3線。「頭屋一～後龍端」路段可以看 2021 年新的圖文。
▲ 台72線（東西向快速公路－後龍汶水線，頭屋一～獅潭端）路線圖。
▲ 台72線（東西向快速公路－後龍汶水線，頭屋一～獅潭端）航跡圖（GPX 下載）。
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20210731台72線東西向快速公路－後龍汶水線（全線逆樁）行車錄影(2倍速)﹝苗栗獅潭、公館、銅鑼、苗栗市、頭屋、後龍﹞》（2021/07/31 更新）
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200822台72線東西向快速公路－後龍汶水線（頭屋一～獅潭端）行車錄影(2倍速)﹝苗栗市，苗栗頭屋、公館、銅鑼、獅潭﹞》
▲ 國道一號頭屋交流道下來接台13線，接著再由台72線頭屋一交流道接上快速道路後向東行駛。
▲ 台72線是通往大湖的捷徑。
▲ 上交流道。
▲ 此處里程約為 10K，因此約要記錄 20K。
▲ 第一個遇到的是頭屋二交流道，可銜接玉清大橋通苗栗市、苗栗縣政府。
▲ 台72線11K里程牌。
▲ 頭屋二交流道（12.8K）出口。
▲ 限高 4.6 公尺。
▲ 台72線12K里程牌。
▲ 台72線13K里程牌，右側後龍溪上方的紅色橋塔是新東大橋的。
▲ 上方為新東大橋東端，涵洞限高 4.6 公尺。
▲ 台72線14K里程牌。
▲ 往右拍向苗栗市區。
▲ 前方為公館交流道，可銜接國道一號苗栗交流道。
▲ 台72線15K里程牌。
▲ 公館交流道（15.8K）出口。
▲ 台72線16K里程牌。
▲ 台72線17K里程牌。
▲ 台72線18K里程牌。
▲ 台72線19K里程牌，預告前方為銅鑼交流道。
▲ 往右拍攝國道一號高速公路（往南），台72線快速道路並沒有直接連接國道一號高速公路。
▲ 速限為每小時 90 公里。
▲ 銅鑼交流道（20.8K）出口，接縣道128號通往銅鑼市區。
▲ 台72線21K里程牌。
▲ 速限降為每小時 80 公里。
▲ 台72線22K里程牌。
▲ 前方為縣道119甲線平交路口（23K），左往公館、右往銅鑼。
▲ 右側為客屬大橋。
▲ 台72線23K里程牌。
▲ 台72線24K里程牌。
▲ 石圍牆平交路口（25K）。
▲ 台72線25K里程牌。
▲ 台72線26K里程牌。
▲ 開礦村一號平交路口（26K），往河排。
▲ 台72線27K里程牌。
▲ 台72線28K里程牌。
▲ 往右拍攝出礦坑軌道。
▲ 開礦村二號平交路口（29K），往出磺坑（出礦坑）。
▲ 開礦隧道。
▲ 開礦隧道內。
▲ 台72線29K里程牌。
▲ 開礦村三號平交路口（30K），往轉溝水。
▲ 前方即將抵達快速道路終點。
▲ 往泰安靠左、往大湖靠右。
▲ 汶水隧道。
▲ 汶水隧道內。
▲ 出汶水隧道。
▲ 跨越後龍溪，右側可見汶水老街兩旁建築。
▲ 速限降為每小時 70 公里。
▲ 因為快抵達終點端，速限漸漸降低。
▲ 快速道路終點接台3線，左往獅潭、右往大湖。
▲ 台72線31K終點牌。
▲ 多數車輛會往右行駛，通往大湖市區。
✎ 參考資料 · References
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