臺16線（名間－合流坪）是位於臺灣南投縣的一條省道。起於南投縣名間鄉，迄於南投縣信義鄉合流坪，全長41.257公里，原是公路總局規劃中另一條橫跨中央山脈的東西向橫貫公路，但已於2014年7 […]

在黃昏時刻北返途中，於苗栗竹南龍鳳漁港邂逅了金黃夕陽美景與欣賞白色美麗地標《帆船橋》後，隨後繼續開車北返。經過造型醒目、獨特優美的白色巨大豎琴橋時，眼見今日絢爛的夕陽美景即將落幕，決定在此暫時 […]

台74甲線又稱彰化東外環道，貫穿八卦山山脈，於2004年1月12日通車，全長9.2公里。經公路總局編制為「台74甲」，將原本起點於台14線與牛埔交流道交叉口，再往北延伸變更至快官交 […]

今天的目標是單功玉山前峰，這篇記錄出發前塔塔加的清晨景緻，順便撰寫台18線(阿里山公路)與台21線(新中橫公路水里玉山線)交會處的公路悠遊，還附上超美的塔塔加清晨日出縮時攝影！ 塔塔加（鄒語：T […]

本來要從台21線新中橫公路水里玉山線到塔塔加的，沒想到在110.5K里程處被擋下，原因是115K附近道路中斷，似乎是崩塌了，只好繞道嘉義台18線阿里山公路。 這次記錄台21線94K~110.5K的 […]

南迴公路，是台灣的一條公路，屬於台9線的一部份，連接屏東縣枋山鄉楓港與臺東縣臺東市馬蘭之間，全長約112公里（現里程為100.7公里）。因為道路建設完成至今，受制於地形地勢之限制，道路有設計標準偏 […]

八卦山隧道是貫穿台灣八卦山的一條公路隧道，位於台76線林厝交流道至中興系統交流道間，左線（西行）全長4,928公尺、右線（東行）全長4,935公尺。連接彰化縣員林市與南投縣草屯鎮， […]

要離開旗山了，我們走台28線(旗六公路)爬最後兩座山以及觀賞月世界，月世界是因為四處是主要由泥岩、砂岩、頁岩等構成的青灰岩、白堊土地形，因高鹼性的白堊土不適合草木生長，只有刺竹能在此地生存。月世 […]

要準備離開那瑪夏區了，沿著台29線(旗甲公路)由達卡努瓦開始行進，一路爬了曲積山，看了世紀大峽谷、小林村遺址、小林村紀念公園，這段路有一大部分是便道，因為前幾年的八八風災(莫拉克風災) […]

台7丁線，雙連埤-宜蘭西起於宜蘭縣員山鄉雙連埤，東至宜蘭縣宜蘭市宜蘭，全長16.210公里，全線位於宜蘭縣境。為2014年7月16日行政院公告解編與重編新路線之一，本路線為原台9甲線東段。這條路以前 […]

台九線(北宜公路)九彎十八拐在國道五號尚未開通之前是台北連絡宜蘭相當重要的道路，九彎十八拐是從台九線(北宜公路)最高點下到宜蘭頭城市區的這段路，看到名稱就知道這段路彎道非常多。 ▲ […]

日治時期為埤亞南越嶺警備道，北起宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋，南至台中市和平區梨山，屬於中部橫貫公路宜蘭支線，全長為73.753公里。 爬完羅葉尾山、看完思源派出所，要回家啦!!所以會經過台7甲線( […]

台7線已經走過非常多次，附近很多山都已經爬過，羅浮口─棲蘭百韜橋路段主要是穿越雪山山脈到宜蘭與台七甲線相交。 ▲台7線(北橫公路)羅浮口─棲蘭百韜橋地圖，使用Google地圖開啟： […]

省道台11線(花蓮─知本)是一條縱貫臺灣東部花蓮到臺東的沿海省道。北端起點花蓮縣花蓮市，南端終點台東縣太麻里鄉美和，全長178公里。台11線有三條支線。 四天旅程最後一天要返家了，所以從台3 […]

省道台30線自花蓮縣卓溪鄉山風起(接八通關古道)，經玉里鎮至台東縣長濱鄉寧埔(接台11線)，全長35.333公里；其中台30線自玉里鎮玉里大橋至安通路段與台9線共線。後經安通至台東縣長濱鄉寧 […]