20170819台21線(新中橫公路水里玉山線)豐丘~桐林(93K~110.5K)

2017/08/22 1,572 公路悠遊 , 台灣 , 省道 , 南投

本來要從台21線新中橫公路水里玉山線到塔塔加的,沒想到在110.5K里程處被擋下,原因是115K附近道路中斷,似乎是崩塌了,只好繞道嘉義台18線阿里山公路。
這次記錄台21線94K~110.5K的路段,沿途有非常多由「大自然力量」形成的景觀,還有許多宏偉的人造橋梁,就是為了跨越惡劣的地形!
台21線,是台灣的一條省道,起點為臺中市東勢區天冷,終點南投縣信義鄉塔塔加,與臺18線相連接,全長共145.035公里。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路(豐原經東勢至埔里),埔里日月潭段為中潭公路(臺中至日月潭)之一段、水里塔塔加段為新中橫公路水里玉山線。臺21線由北向南共經過臺中市、南投縣,另有一條支線臺21甲線。臺21線是台灣西部最靠近玉山山脈之縱貫公路,全線可通行。
2014年7月16日起,臺21線調整路線,北段天冷至塔塔加不變,里程調整為145.035公里;原計劃的塔塔加至高雄市那瑪夏區達卡努瓦路段解編不再開闢;南段達卡努瓦至高雄市林園區路段改編為臺29線,路線名稱為達卡努瓦-林園,里程為112.310公里。

▲前方為豐丘橋。

▲南投縣信義鄉豐丘村。

▲郡大林道入口。

▲接至台21線的橋樑。

▲左側可見陳有蘭溪橋。陳有蘭溪橋位於台21線93k+843,為南投縣信義鄉一座橫跨陳有蘭溪的鋼箱梁橋,新鄉、望美、同富、神木、東埔等村落都是透過這座橋與對外聯繫。

▲繼續往南入山~現在正在陳有蘭溪橋上~

▲台21線94K里程牌。

▲台21線100K里程牌。

▲前方為望鄉岔路口。

▲南投縣信義鄉同富村。

▲台21線與投60鄉道交岔口。投60鄉道(東埔道路/玉山路)連接和社至東埔溫泉,終點為八通關古道入口,全長8.3公里。

▲台21線102K里程牌。

▲台21線104K里程牌。

▲南投縣信義鄉神木村隆華橋香蕉園聚落,2017年6月豪雨造成多個建築物沖毀,土地流失。

▲隆華橋奇蹟似的沒被沖毀,河床明顯提高。

▲這邊地形相當破碎,每次暴雨都造成河床土石增加,高度提升!

▲台21線隆華新橋。

▲台21線105K里程牌。

▲台21線106K里程牌。

▲台21線新興橋。

▲台21線107K里程牌。

▲前方為台21線的松泉橋。

▲松泉橋跨越和社溪。

▲舊路已經損壞。

▲橋上可見對面舊路已經嚴重坍方。

▲台21線107.5K里程牌。

▲松泉橋左側景緻。

▲接著是神和橋。

▲台21線神和橋,也是跨越和社溪。

▲台21線108K里程牌與後方損壞嚴重的舊路明隧道。

▲舊路明隧道,已嚴重損毀。

▲這段舊路坍方到完全消失了!

▲舊路接回處,已經長滿草,完全看不到了!

▲通往神木村的岔路到了~右轉後馬上就有坍方了!

▲和社溪旁通往神木村的道路已經損壞,現在有便道可以通過去。
神木村,位於台灣南投縣信義鄉西南角,西部及南部隔阿里山山脈與嘉義縣為界,位處於阿里山山脈對高山及同富山之間。村名源自於境內有一棵樹齡長達七百年的「巨樟神木」。

▲從此處看台21線愛玉橋。

▲回台21線。

▲台21線愛玉橋。

▲台21線愛玉橋也是跨越和社溪。

▲愛玉橋。

▲愛玉橋上往神木村方向拍攝,和社溪溪床明顯抬升許多,左右邊的山坍方多。

▲續行。

▲愛玉橋上看剛剛經過的神和橋。

▲續行。

▲台21線109K里程牌。

▲草坪頭明隧道。

▲台21線110K里程牌。

▲即將到投93鄉道的岔路。

▲桐林社區。

▲這次記錄到此中斷,因為前方115K附近坍方,道路中斷,我們只好繞道嘉義台18線阿里山公路。

▲台21線110.5K里程牌,左上往草坪頭。

▲回程由高處拍攝愛玉橋。

▲愛玉橋與通往神木村的聯絡道路。

▲從愛玉橋拍攝神和橋。

▲從神和橋拍攝愛玉橋。

台21線因為新建在破碎的地形,只要一有大型天然災害就容易中斷,是一條不易修復的公路。

✎ 參考資料 · References

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