台9線花東公路縱谷路段為花蓮與台東間重要的聯絡道路，其中壽豐到鳳林之間要跨越壽豐溪，過去舊線走的是中山路一段（豐平橋）跨越壽豐溪（知亞干溪），此段路幅窄，彎道多，易發生交通事故，因此後來做了道路拓寬並 […]

台9丙線（花蓮～壽豐），全長 22.745 公里，本線原為台9舊線，當台9線從吉安鄉到壽豐鄉截彎取直並新建木瓜溪橋後，本路段改編為台9丙線，起點始於花蓮縣花蓮市，接台9線，終點抵達 […]

台8線（中橫公路）原181.5公里白沙橋路段（金源峰路段）地質脆弱非常容易崩塌，每逢豪雨、颱風常常道路中斷，2013 年就發生了規模大小不一的坍方，著名的白沙橋被深埋約 17 公尺，經第四區 […]

台8線（東勢～新城），全長 187.797 公里，中部橫貫公路（簡稱：中橫公路），目前為台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路，起點始於台中市東勢區東勢大橋（由台3線往西分岔） […]

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。本次記錄的段落為「大清水～新城」，會經過大清水隧道、錦文隧道、小清水、匯德景觀步道、匯德隧道、崇德休憩區、崇德隧道、德惠橋、崇德村、太魯 […]

台9丁線（蘇澳～大清水），為台9線（蘇花公路）改線之後，由舊線（舊蘇花公路）改編而成。台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。本次記錄的段落為「和平～大清水」，此段有蘇花改（和中～大清水 […]

台9丁線（蘇澳～大清水），為台9線（蘇花公路）改線之後，由舊線（舊蘇花公路）改編而成。台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。本次記錄的段落為「南澳～和平」，此段有蘇花改（南 […]

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。此次要記錄的段落是蘇花公路「蘇花改（大南澳陸橋&南澳北溪景觀橋）」路段，由宜蘭縣南澳鄉蘇花改「南澳～和平」路段的起點（7-ELEVEN 金玉 […]

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。此次要記錄的段落是蘇花公路「東澳～南澳」路段，這個路段與台9丁線共線，由蘇花改「蘇澳～東澳」路段終點處開始記錄，接著會經過新澳隧道（穿越南澳嶺）、 […]

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。此次要記錄的段落是蘇花公路「蘇花改（蘇澳～東澳）」路段，由宜蘭縣蘇澳鎮蘇澳隧道開始記錄，接著會通過白米高架橋、永樂高架橋、東澳隧道、東澳北溪河川 […]

台2線（淡水～蘇澳），全長 167.679 公里，起點始於新北市淡水區關渡大橋（亦為台15線起點），終點抵達宜蘭縣蘇澳鎮（銜接台9線蘇花改起點），基隆至蘇澳路段為北部濱海公路。這次記 […]

台2戊線（新店～南方澳），全長 12.829 公里，起點始於五結鄉新店，接台2線，終點抵達蘇澳鎮南方澳（蘇澳港），接跨港路、江夏路。為台2線宜蘭南段舊線。這次剛好行經，可記錄「隘丁～ […]

台7丙線（牛鬥－利澤簡），又稱「羅天公路」，即羅東與天送埤各取前一字，宜蘭縣內的一條省道，全長 31.337 公里，主線為台7線，起點始於大同鄉牛鬥橋，接台7線，終點抵達五結鄉利澤簡，接 […]

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。蘭陽平原路段全長約 20 公里，為宜蘭縣內南北向重要聯絡道路，將頭城、礁溪、宜蘭市、羅東、冬山、蘇澳這些宜蘭縣內的城鎮串聯在一起。 這次要記 […]

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。北宜公路是一條位於台灣北部，連接台北與宜蘭的公路，全長58公里，在公路系統上屬於省道台9線的一部分，全程測速相機非常多，汽機車車流量大 […]