台9丁線（蘇澳～大清水），為台9線（蘇花公路）改線之後，由舊線（舊蘇花公路）改編而成。台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。本次記錄的段落為「南澳～和平」，此段有蘇花改（南澳～和平）之建設，預計 2020 年 1 月 5 日通車，因此目前車輛要走舊的蘇花公路，目前牌面都還是原來的台9線，里程也都還是舊的，文章圖文以里程牌為主。
蘇花改全稱「蘇花公路改善計畫」，正式名稱為「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」，原來的蘇花公路「南澳－和平」路段因落石坍方頻繁而新建改善路線，未通車部分含南澳南溪路堤段（含地磅管制站）、武塔高架橋、武塔隧道及南澳南溪河川橋、觀音隧道、鼓音橋、谷風隧道、漢本高架橋、和平溪河川橋，通車路段可參考上一篇文章，必須改道舊蘇花公路（台9丁線，原來的台9線），也就是本次記錄的路線。
和平市區內主要道路原來為台9線，經過改編後台9丁線走和平外環道（克尼布東路）接蘇花改「南澳－和平」路段終點後與台9線共線，再接回原路線（原蘇花公路路線），直到蘇花改「和中－大清水」路段起點才結束兩省道的共線。目前和平外環道（克尼布東路）尚未施工完畢，因此本文還是走原路線，也就是穿越和平市區的路線。
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▲ 台9線 & 台9丁線路線圖（蘇花公路，南澳～和平）。
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20210827台9丁線（原/舊蘇花公路）全線行車錄影(2倍速)﹝花蓮秀林，宜蘭南澳、蘇澳﹞》（2021/09/12 更新）
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200905台9丁線（舊蘇花公路，和平～南澳）行車錄影(2倍速)﹝花蓮秀林、宜蘭南澳﹞》（2020/11/21 更新）
▲ 離開蘇花改「南澳南溪路堤段」。
▲ 台9線134K里程牌，從這裡開始都是舊牌面，里程也是舊的，路線已改編台9丁線。
▲ 上方可以看到蘇花改「武塔高架橋」。
▲ 台9線134.6K里程牌，後方為葉家香休息站。
▲ 澳尾橋，跨越南澳南溪。
▲ 澳尾橋橋上看南澳南溪上游景色。
▲ 左宜58線通海岸、朝陽。
▲ 台9線135K里程牌。
▲ 路右回拍澳尾橋與南澳南溪溪床。
▲ 路右還能看到南澳南溪上的台鐵東部幹線「北迴線高架」與蘇花改「南澳南溪河川橋」。
▲ 台9線136K里程牌。
▲ 宜57線指標。
▲ 右宜57線往金洋。
▲ 台9線137K里程牌。
▲ 台9線138K里程牌。
▲ 台9線139K里程牌。
▲ 這邊有個緊急停駐空間。
▲ 越嶺點，接著就可以看太平洋海景囉！蘇花改「觀音隧道」在右側下方。
▲ 台9線140K里程牌。
▲ 右側山壁真的很陡，都有做邊坡防護。
▲ 台9線141K里程牌。
▲ 明隧道。
▲ 明隧道內。
▲ 利眾橋。
▲ 台9線142K里程牌。
▲ 明隧道。
▲ 明隧道。
▲ 台9線143K里程牌。
▲ 台9線144K里程牌。
▲ 旁邊有個小水泥路，從衛星上看可以通山上的開墾地。
▲ 水井橋。
▲ 台9線145K里程牌。
▲ 台9線146K里程牌。
▲ 第一觀音橋。
▲ 蘇花觀音石。
▲ 旁邊就是台9線147K里程牌。
▲ 剛剛的位置挺高的，一路緩降。
▲ 花蓮邊界還有 9 公里。
▲ 台9線148K里程牌，後有一明隧道。
▲ 看到和平發電廠的煙囪了！
▲ 明隧道。
▲ 第34號橋。
▲ 台9線149K里程牌。
▲ 這邊正在施工，新建明隧道中。
▲ 景色超好，可以看到和平的海灘了！
▲ 旁邊有人員，景色最好的轉角。
▲ 台9線150K里程牌。
▲ 谷風橋，跨越谷風北溪。
▲ 谷風一橋。
▲ 台9線151K里程牌。
▲ 左側為「漢本車站」。
▲ 台9線152K里程牌。
▲ 蘇花改「漢本高架橋」，右上沒拍到的部分是谷風隧道南端洞口。
▲ 台9線153K里程牌。
▲ 台9線154K里程牌。
▲ 澳花隧道，全長 504 公尺，這邊是東端洞口。
▲ 台9線155K里程牌。
▲ 台9線155.3K里程牌，出來就是大濁水橋，進入花蓮縣秀林鄉，跨越和平溪，右往澳花。
▲ 澳花隧道西端洞口，往回是進入宜蘭縣南澳鄉。
▲ 大濁水橋。
▲ 大濁水橋橋面。
▲ 台9線155.7K里程牌與和平溪溪床景色。
▲ 台9線156K里程牌。
▲ 直直進入和平市區囉！
▲ 和平外環道（克尼布東路）北端路口，↖️ 台9丁線。
▲ 和平。
▲ 台9線157.5K里程牌，和平市區內。
▲ 台9線158K里程牌。
▲ 和平外環道（克尼布東路）南端路口，⬅️⬆️ 台9線 & 台9丁線共線，本文記錄到此。
✎ 參考資料 · References
《上一篇》20190804台9線(蘇花改，大南澳陸橋&南澳北溪景觀橋，附路線圖)﹝宜蘭南澳﹞ 
《下一篇》20190804台9丁線(原台9線，蘇花公路，和平～大清水，附路線圖)﹝花蓮秀林﹞ 
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