20190828五分山道路(靜安路四段1巷,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝新北瑞芳、平溪﹞

2019/08/30 103 公路悠遊 , 台灣 , 其他 , 新北 ,

五分山道路(靜安路四段1巷),全長 4.4 公里起點始於市道106號公路(靜安路)終點抵達中央氣象局五分山氣象雷達站,路底前有五分山步道可至五分山山頂與觀景台,沿途景色佳,可觀平溪、九份、瑞芳、基隆等地的地景,甚至基隆港、基隆嶼、野柳、基隆山都清楚可見!道幅不寬,可行駛小客車、各式機車,路底沒有太大的空間可迴轉。

五分山海拔 757 公尺,又稱滴水大尖粗坑口山,位於台灣新北市瑞芳區與平溪區交界處,臨近基隆市境,有二等三角點 1065 號及三等三角點 1038 號基石各一顆,為台灣小百岳之一,步道沒有直通,不過有路況不錯的小徑可直登山頂,終年風大,因此木本植物幾乎都長不高,甚至就直接整片芒草,因此視野一般來說很不錯!

▲「五分山道路」路線圖。

▲「市道106號(十分~𫙮魚坑)&五分山道路」航跡圖(GPX 下載)。

▲ 市道106號公路往瑞芳方向左上五分山道路(靜安路四段1巷)。

▲ 路況也沒有到「不佳」,但「無處迴轉」倒是真的,大車就別駛入了!

▲ 路右可見市道106號公路與其電桿,後方圓形的山頭是剛剛爬完的三角尖山。

▲ 遠方尖尖的山峰是知名的基隆山,為一座錐形死火山,屬於基隆火山群。

▲ 基隆嶼也可見!

▲ 才剛開始風景就超好,整路景色都很棒!


▲ 因為不是正規的公路,畫線很特別。

▲ 轉彎處中央分隔線就由虛線改成實線。

▲ 旁有提示雷達站還剩 3.6 公里,每個彎道都有設置。

▲ 路旁景色。

▲ 蜿蜒的道路。

▲ 這個彎道的距離提示被芒草淹沒了!

▲ 基本上道路呈 Z 字形上山。

▲ 兩旁其實都有畫設紅線,但已經很不清楚了!

▲ 隨著高度提升,風也愈來愈大。



▲ 還有 2.6 公里到雷達站。

▲ 左右兩旁都是雜草與芒草。

▲ 還有 2.4 公里~

▲ 高度提升後視野更廣了!

▲ 猜測以前有彎道提示反光板,大概被強風吹壞光了?

▲ 這段一個拉近距離~

▲ 看到雲霧中的雷達站了!球形建築是五分山的地標。

▲ 這段主要拉近直線距離。

▲ 快到了!再繞幾個彎~

▲ 只剩 1.4 公里~

▲ 電桿抄捷徑~

▲ 基隆嶼與基隆山同框。

▲ 雷達站還有 1.2 公里~

▲ 這邊就完全沒樹木了!

▲ 隨便拍都美!等等到登山口旁拍拉近照給大家!

▲ 左彎。

▲ 續行。

▲ 右彎。

▲ 越來越靠近雷達站了!

▲ 距離雷達站剩半公里,抵達五分山步道登山口!

▲ 由登山口拍攝雷達站建築。

▲ 近拍「五分山氣象雷達站距離指標」。

▲ 回拍剛剛上來的道路。

▲ 生鏽的鐵桿。

▲ 往下拍還能拍到剛剛經過的大彎。

▲ 整個基隆地區清楚可見!基隆港也拍到了!

▲ 再次拍攝基隆嶼與基隆山同框照。

▲ 拉近拍攝基隆嶼。

▲ 基隆嶼特寫照。

▲ 台62甲線終點(四腳亭交流道)與三號隧道南洞口,文章:20180825台62甲線終點(四腳亭交流道、附路線圖)﹝新北瑞芳﹞

▲ 四腳亭交流道旁邊為貨櫃場。

▲ 往右拍可以拍到台62線瑞芳交流道。

▲ 基隆山特寫。

▲ 五分山步道導覽圖,接著我們就去爬五分山啦!

▲ 回程後接續記錄最後的半公里路程。

▲ 抵達中央氣象局五分山氣象雷達站。



▲「交通部中央氣象局五分山氣象雷達站」大門,謝絕參觀。

▲ 回到剛剛最終彎道拍攝平溪、雙溪的山景。

▲ 夏季午後常堆滿雲。今天風真的超大!人都快要被吹飛了!

▲ 回拍雷達站大門。

▲ 原路回程。



▲ Z 字形的五分山道路。

▲ 回到路口接市道106號公路。

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