台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，即為此線的前身。現今台3線對於台灣山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助非常大。
台3線獅潭路段有兩段隧道，由北至南有「新莊隧道」與「百壽隧道」，中間夾著百壽村聚落，這兩條隧道建設前走的舊路線就是此次「隧道舊線」探訪所要調查的路段。本篇為「新莊隧道舊線」記錄文，該舊線位在分水崀地區，保持的算良好，長度約 1.4 公里，猜測可能是因為當地居民還有在當務農用的道路，不過接近北端口段落因土石的關係稍微有些泥濘，部分路面已長青苔，注意濕滑！機車全線可通行。南端口附近的舊線旁有里程牌遺跡，足以證明其為舊線，當然從過去的「臺灣經建地形圖」就可以查看到舊路線。
🛣️ 浪漫「台3線」公路記錄之「隧道舊線」探訪：🛣️ 新莊隧道舊線（本篇）｜🛣️ 百壽隧道舊線。
▲ 台3線（新莊隧道舊線）路線圖。
▲「台3線（獅潭，含新莊隧道舊線）」航跡圖（GPX 下載）。
▲ 由於北端口的舊線入口看起來相當泥濘，因此我們就直接過新莊隧道到南端口右側入舊線，逆樁記錄。
▲ 回拍進入點。
▲ 進來沒多久就發現舊里程牌遺跡了！
▲ 上方台3線牌面不見了！不過里程牌面 114K 倒是還在。
▲ 本來是雙線道的路幅已經只剩下單線道。
▲ 前方是台電的工程車，往左邊離開台3線舊線。
▲ 舊線往右，有矮矮的水泥擋板。
▲ 左通三尖山東北峰登山口，右下通獅潭鄉垃圾掩埋場，過去有鐵門（街景），已經拆除。
▲ 矮小的水泥擋板左方有小洞可進入，小型車可通過的寬度。
▲ 回拍剛剛的路口，後方空地過去有建築物（街景），已拆除。
▲ 繼續走的舊線就相對荒廢許多。
▲ 回拍路左疑似公車亭的水泥建築。
▲ 疑似有整理過的一片土地。
▲ 路面長了不少青苔。
▲ 中央分隔線還算可辨識。
▲ 舊線左右兩旁回歸大自然了！
▲ 舊線左側土堆。
▲ 舊線真的挺有秘境感。
▲ 路面青苔。
▲ 右彎。
▲ 小崩塌。
▲ 靠新莊隧道北端口的舊線有開墾地。
▲ 路右大量土石滑至路面。
▲ 舊線最後一段下坡。
▲ 路左擺放了很多私人的東西。
▲ 還有貨櫃。
▲ 最後一個左彎接回現今的台3線。
▲ 路面積水。
▲ 這就是剛剛不敢進來的原因，相當泥濘。
▲ 接回台3線。
▲ 右為新莊隧道北端口。
▲ 新莊隧道南下洞口現在封閉施工中（什麼時候「安全第一」和「非工作人員禁止進入」的告示牌變的這麼可愛？XD）
▲ 往另一頭拍攝。
▲ 回拍泥濘的舊線口，機車慢慢嚕還是過去了！
✎ 參考資料 · References
《上一篇》20190903台3線(內山公路，頭份～三灣，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝苗栗頭份、南庄、三灣﹞ 
《下一篇》20190903台3線(百壽隧道舊線，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝苗栗獅潭﹞ 
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