20200220高峰巷&霧豐道路(全線) /高峰&關頭產業道路(近全線) (附路線圖、航跡圖、GPX)﹝南投仁愛﹞

2020/02/24 69 公路悠遊 , 台灣 , 其他 , 南投 , , ,

高峰巷 & 霧豐道路是一條聯絡南投霧社與松林間的柏油 & 水泥聯絡道路,起點接台14線旁,終點接投83線,全長約 10 公里,為了方便稱呼,本文這樣定義:兩個名稱以關頭產業道路起點為分界點,以北稱「高峰巷」;以南稱「霧豐道路」。「高峰巷」被編為「農投仁17」農路。全線路況普通,部分路段有土石,行車要特別注意!這段路路程有接兩條產業道路:高峰產業道路&關頭產業道路。

高峰產業道路全長約 2 公里,高點為「高峰山」,此次僅「近全線」記錄至高峰山登山口(1.5K 處)後茶園旁,景色優美,坡度陡。

關頭產業道路全長約 1.9 公里,高點為「關頭山」,路底為農舍與茶園,我們也是「近全線」記錄至關頭山登山口(1.8K 處)後水泥路底(至農舍為土石路),景色也同樣優美,坡度陡。1.3K 處有岔路取右是其支線,可前進 350 公尺至路底茶園停車後爬關頭山北峰

「2020南投力行機車行」DAY1 - 路程 & 登山(高峰山關頭山關頭山北峰)。


▲ 高峰巷&霧豐道路(全線) /高峰&關頭產業道路(近全線) 路線圖。

▲ 高峰巷&霧豐道路(全線) /高峰&關頭產業道路(近全線) 航跡圖(GPX 下載)。

▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200220高峰巷 & 霧豐道路 (全線) /高峰 & 關頭產業道路 (近全線) 行車錄影(2倍速)﹝南投仁愛﹞》

▲ 我們由台14線上至霧社後右轉高峰巷。(再前方是投83線唷!)

▲ 高峰巷口有投83線0K起點牌,位置不對。

▲ 高峰巷爬坡。

▲ 上至一個鞍部,前方續行高峰巷,我們先左上高峰產業道路。

▲ 高峰產業道路起點,剛好有清潔隊在處理垃圾。

▲ 取右。

▲ 路右下可見高峰巷路線。

▲ 開墾地上種植著櫻花。

▲ 右前方可見對面關頭山與其北峰。

▲ 取右。

▲ 開始陡上。

▲ 越稜後到另一邊的茶園。

▲ 茶園景色。

▲ 高峰產業道路大概到下面而已,折返。

▲ 回高峰山登山口(左),爬完後繼續下山。

▲ 即將接回高峰巷。

▲ 左下續行高峰巷。

▲ 由高峰巷拍攝高峰山

▲ 農路的 3K 里程牌。

▲ 路面裂痕。

▲ 路右拍攝關頭山與其北峰。

▲ 抵達分界:左下為霧豐道路,右上為關頭產業道路。

▲ 關頭產業道路。

▲ 回拍高峰巷路線。

▲ 北方山景。


▲ 爬上來可以往南方看濁水溪周遭的山景。

▲ 回拍剛剛去的高峰山

▲ 架高的農舍。

▲ 路口,左為關頭產業道路,直為關頭產業道路支線,我們先走支線去爬關頭山北峰

▲ 支線路況差不建議開車進來。

▲ 茶園底,右下往關頭山北峰

▲ 右側景緻。

▲ 爬完關頭山北峰回程接關頭產業道路繼續上山。

▲ 至關頭山山頂。

▲ 關頭產業道路路底為農舍與茶園。

關頭山上可以回拍高峰山

▲ 遠方清境農場也看的到。

▲ 剛剛去的關頭山北峰

▲ 回程,下山時拍濁水溪。

▲ 回岔路口。

▲ 取右霧豐道路往松林。

▲ 霧豐道路與上面的高峰山

▲ 霧豐道路以水泥鋪面為主。

▲ 路況比高峰巷差,且坡度陡。

▲ 部分段落為土石路面,取左下。

▲ 開車前往請斟酌。

▲ 路基下陷段。

▲ 積水。

▲ 取左下。

▲ 看到待會要過的松林橋。

▲ 松林橋跨越濁水溪,這邊景色真的很棒!

▲ 出現聚落了!

▲ 松林橋西端。

▲ 過橋。

▲ 往下游拍攝。

▲ 往上游拍攝。

▲ 直走接投83線

▲ 回拍松林橋東端。

▲ 回拍松林橋,我們接著走濁水溪左岸道路再次上山,前往下個目標。

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