羅山林道（Luoshan Forest Road）分為上線與下線，「羅山林道上線」又被稱為「羅山林道北線」，「羅山林道下線」又被稱為「羅山林道南線」，皆位於新竹縣境內，林道規格為丙種，林道種類為次要，兩線總里程約 43 公里。
羅山林道上線（北線）全長 17.73 公里（近 18 公里長），通車總長 9.54 公里，步行總長 3.27 公里，中斷總長 4.92 公里，起點始於羅山林道下線（南線）1K 岔路口（左上為上線／右下為續行下線），通車終點抵達林道 9.54K，全線位於頭前溪流域內，民國 60 至 61 年（西元 1971 至 1972 年）開設，全線全日禁止甲、乙類大客車。此線 6K 以前皆為水泥鋪面，6K 開始水泥、土石路面交替出現，8.5K 後土石路面為主，更為泥濘。
👉 圖文索引區：2020/07/17 0～8.5K 日夜景｜2020/07/24 8.5K～近 10K 補記錄與日景照
▲ 羅山林道上線（羅山林道北線，0～8.5K 路段）路線圖。（2020/07/20 製圖）
▲ 羅山林道上線（羅山林道北線，0～10K 路段）航跡圖（GPX 下載）。（2020/07/26 製圖）
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200724羅山林道上線（羅山林道北線，0K～10K）行車錄影(2倍速) + 步行錄影(4倍速)﹝新竹五峰、尖石﹞》
2020/07/17 原圖文
此次記錄羅山林道上線（北線）0～8.5K 路段，此路段路況良好，每 500 公尺設有里程牌，汽機車皆可通行，沒有任何大型坍方，低底盤車輛 6K 前絕對可通行，路途會經過油羅山上線登山口（一）&（二），此線過油羅山上線登山口（二），也就是約 4.5K 後有多個路邊空地可停放車輛，很多人在此露營。由於過 8.5K 路面過於泥濘，且剛好已經快天黑，不冒險就在 8.5K 里程牌處折返。
▲ 由羅山林道下線（南線）1K 岔路口左上，馬上可見羅山林道上線（北線）0K 起點牌。
▲ 路右為林務局羅山分站。
▲ 一旁小徑可通往下方羅山林道下線（南線）。
▲ 羅山林道上線（北線）1K 里程牌。
▲ 羅山林道上線（北線）1.5K 里程牌。
▲ 已修復的崩塌點，這裡是拍景的好地方！
▲ 快速拍下來的日景，回程已經天黑就是在這兒拍彗星與夜景，照片文末跟地科網有 PO。
▲ 羅山林道上線（北線）2K 里程牌。
▲ 右側小土路通往羅山瞭望台，但該瞭望台早已不開放上去，四周長滿雜草無視野，看似荒廢了！正前方是油羅山上線登山口（一）。
▲ 這邊很開闊，景色不錯！
▲ 羅山林道上線（北線）2.5K 里程牌。
▲ 路左的水泥廢棄建築。
▲ 換個角度可以看到台灣海峽反射晚霞陽光。
▲ 入森林。
▲ 回拍。
▲ 羅山林道上線（北線）3.5K 里程牌。
▲ 注意落石處。
▲ 羅山林道上線（北線）4K 里程牌。
▲ 林道行經溪溝處有特別整修過。
▲ 羅山林道上線（北線）4.5K 里程牌。
▲ 由此開始路旁有空地就會有人開車或騎車來紮營，算是挺意外發現的露營聖地。
▲ 路右為油羅山上線登山口（二）。
▲ 通常彎道旁就會有會車彎，很多點都被當露營地。
▲ 羅山林道上線（北線）5K 里程牌。
▲ 這邊也有人騎車來露營。
▲ 羅山林道上線（北線）5.5K 里程牌。
▲ 羅山林道上線（北線）6K 里程牌。
▲ 首次出現土石路面，不過還算平整好走。
▲ 一小段土石後又出現水泥路面。
▲ 羅山林道上線（北線）6.5K 里程牌，又再次轉土石路面。
▲ 但路況都算很好，沒有泥濘。
▲ 又出現水泥路面。
▲ 一小段後又變回土石路面。
▲ 就這樣土石、水泥路面交替。
▲ 羅山林道上線（北線）7K 里程牌。
▲ 羅山林道上線（北線）7.5K 里程牌。
▲ 羅山林道上線（北線）8K 里程牌。
▲ 我們最後看到的一小段水泥路面，由此開始會有泥濘路面囉！
▲ 稍微泥濘的土石路。
▲ 一過 8.5K 後就有比較大的泥坑了！
▲ 羅山林道上線（北線）8.5K 里程牌，我們在此折返，理論林道也只能再往前 1K 就抵達通車終點。
▲ 回拍，回程。
▲ 回到油羅山上線登山口（一）旁開闊地。
▲ 里程大概 2.5K，這邊視野真的好。
▲ 2K 前那個已修復的崩塌地景色超好，拍夜景挺不錯的！
▲ 有些霧氣，但晚點就會散去囉！
▲ 上方可見半個銀河，不過後來我們有到附近的梅山頂拍更棒的銀河，地科網有 PO。
▲ 拍個坐在機車上頭的背影。
▲ 手機放遠後拍更有感覺了！這邊沒有太多光害影響，星空很乾淨！
▲ 剛好拍到飛機越過銀河。
▲ 最後送一張夜景照，前方是新竹的五指山。
2020/07/24 新圖文
由於上次 8.5K 以後沒記錄，加上行車錄影損壞，這次補行車錄影與林道後面的路段，大概 9.5K 左右為通車終點，我們步行往內探勘至近 10K 處折返。
▲ 那時候拍慧星與夜景的同點日景照。
▲ 今天看不到加里山，但五指山可見。
▲ 上次拍銀河的方向。
▲ 今天爬油羅山的人很多，停滿車。
▲ 超廣角全景照。
▲ 景色。
▲ 油羅山第二登山口前的景色，拍回剛剛的油羅山第一登山口。
▲ 比起上次（7 天前）路面更加泥濘，因為近期山區午後雷陣雨比較頻繁。
▲ 機車這次推進超過 8.5K 但不到 9K 就停一旁了！
▲ 爛泥坑太長，接著都用步行探勘。
▲ 羅山林道上線（北線）9K 里程牌，這是最後一面里程牌。
▲ 太潮濕，路面都反光了！
▲ 行車建議到此為止。
▲ 疑似獵徑。
▲ 接下來路況更差。
▲ 右側邊坡有點土石滑落的跡象。
▲ 汽車最終行車終點，一般機車也建議到此為止。
▲ 回拍，接下來的路段越野機車還可以走，但基本上建議步行進入。
▲ 泥坑。
▲ 路幅不足，絕對無法開車進入。
▲ 路左的小縫隙，看來這天鐵定會下午後雷陣雨（的確後來真的下了）。
▲ 探勘終點的泥坑。
▲ 我們再次折返，要趕緊離開山區了！以免遇上豪大雨。
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