平日早上跑山,由竹35-1線(橫豐產業道路)逆樁(往騎龍)方向上山,在約 5.7K 處右側水溝旁看到疑似里程石碑的東西,立刻折返下車確認,判定是「竹35-1線7K石碑」,字跡不是很清楚,稍微清掉前後 […]
公路,蜿蜒在土地上,為人們的生計開拓一切的希望,旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地,有公路的介紹與攝影。
頭份林路,全長約 1.6 公里,東北端點在橫山鄉新興村九讚頭,接新興街(台3線舊線),西南端點在橫山鄉橫山村頭份林,接竹34線。本路線可以直接聯絡油羅溪右岸九讚頭與左岸頭份林兩地,而不需要往 […]
這次要介紹的這條土石路(產業道路)僅 350 公尺,若鋪設水泥或柏油即可貫通,並可連接上比來與尖筆窩兩地,突破比來山與尖筆山連稜的地形阻隔。土石路從尖筆山南側上比來道路終點出發,通 […]
上比來道路(比來~上比來),全長約 6.5 公里,起點始於五峰鄉花園村比來,接竹62線,4K 處為重要岔路左接下比來道路,終點抵達五峰鄉花園村上比來(尖筆山南面山坡),路底抵達私人土地 […]
大山背休閒農業區產業道路(樂善堂~佛果山如來禪寺),全長約 3 公里,東北端點始於豐鄉村樂善堂,接竹35-1線,中途經過重要岔路接大山背山產業道路,西南端點抵達豐鄉村佛果山如來禪寺,接二十分道路 […]
探竹21線鄉道時,通過坪林大橋後意外在右側發現這個古拱橋,名為「南平懿豐橋」,跨越鳳山溪支流下橫溪,是關西被譽為「十子登科」傳奇的范朝燈獨資捐造三座橋之一,另外兩座橋分別是坪林的建安橋和下南片的桃 […]
面埔頂山產業道路是一條聯絡面埔頂山頂端的無命名道路,全長約四公里,全線皆位於新竹縣關西鎮境內,由南側上山點水坑口出發,離開縣道118號上至涼亭岔路約 2.2 公里,右轉再行約 1.8 公里抵達大 […]
芎蕉窩產業道路是一條位於新竹縣芎林鄉與關西鎮交界處山稜上的無鋪裝道路,土石路面為主,同時也是飛沙縱走的一部份,這個山稜由西至東有飛鳳山、中坑山、牛欄窩山、芎蕉窩、下橫坑山、雞寮坑山等山峰,最終往 […]
石門水庫園區是水庫大壩一帶的區域,所屬行政區包含桃園市大溪區與龍潭區,內有南苑生態公園、溢洪道、楓林步道、大壩紀念碑、嵩台、大壩碼頭。關於售票,行人不收費,車輛進入須收費,針對車種大型車收 300 […]
石秀灣位於大漢溪南岸,屬於大漢溪支流高遶溪流域,左岸(西側)是「新柑坪」、右岸(東側)是「高遶坪」,該流域下游段為石門水庫的蓄水範圍,如果水庫近滿水位時是淹沒在水中的一塊區域,所謂新柑坪碼頭則是在高 […]
士象聯絡道路是聯絡士林村與象鼻村的聯絡道路,全長近四公里,全線皆位於苗栗縣泰安鄉境內,依照里程牌由大安溪右岸上游至下游為順樁方向,起點始於泰安鄉象鼻村象鼻部落,接中象道路,靠近士林壩 […]
武界林道(武界~栗栖溪源頭),全長大概六十餘公里,全線皆位於南投縣仁愛鄉,目前主支線通車全長 6.6 公里(主線 6K、支線 0.6K),主線里程計算起點為投71線與武安路路口,一 […]
馬美道路、武道能敢道路(宇老~三光),全長約 15.3 公里,路幅不寬的山區道路,主要為水泥鋪面,部分路段的路寬難以會車,前後一段路為柏油鋪面,海拔從一千五左右一路下至約七百公尺。兩 […]
士林產業道路(士林~松永山),全長約 7.6 公里,苗栗縣泰安鄉的一條產業道路,起點始於士林聯絡道旁,有兩條分支最終皆會接回,第一個分支會行經士林國小校門,晚上回程時有經過,第二個分支沒走,行車錄影有 […]
苗62-1線(清安~馬都安),苗栗縣的一條鄉道,為苗62線的支線,全長 8.352 公里,起點始於泰安鄉清安村洗水坑豆腐街(清安豆腐老街),接苗62線,終點抵達泰安鄉中興村熊佧山西南方山腰,接未完 […]
























