台8線（東勢－新城）是一條橫貫台灣中部的省道，又稱「中部橫貫公路」，簡稱「中橫公路」，全長 187.797 公里，起點始於台中市東勢區東勢大橋（由台3線往西分岔），接台3線，終點抵達 […]

沙蓮巷位於台中市和平區，全長超過 5 公里，起點始於台8線（中橫公路）21.5K 前，終點抵達往笛吹山、沙蓮山的山徑，主要為台電維護電塔與疏伐林木用途之道路，因此可歸類為保線路與林道。 […]

旭丘嶺、旭丘山一帶又稱旭岡、旭丘（日語：旭ヶ丘／あさひがおか [asahi ga oka]），位於台灣基隆市中正區的獨立山塊，海拔僅 50 至 90 公尺。日治時期以「旭岡觀日」名列台灣 […]

北37線聯絡瑞芳、猴硐（侯硐）、牡丹一帶，前段稱「瑞侯公路」，後段稱「侯牡公路」，其最高點靠近實際新北瑞芳與雙溪交界處，因此行政區牌面設於此處，海拔約 370 多公尺，有一福德祠「瑞 […]

台62甲線（基隆－四腳亭），是台62線唯一支線，為「快速公路基隆瑞芳線」，又稱「基隆港東岸聯外道路」，全長為 5.744 公里，起點始於基隆市中正區基隆港東岸，接台2線，終點抵達新 […]

這篇文章是「2020逆時鐘環島機車行DAY4」的記錄，之所以拖五個月主要是沒時間加手受傷，過年期間沒出門待在家，讓我能補這篇文章，當時時間已晚，要趕緊從花蓮到宜蘭住宿，難得騎機車行經 […]

郡大林道（十八重溪口－馬博拉斯山腳），總長 83 公里，通車長度為 32.57 公里，起點始於信義鄉豐丘村十八重溪口，接舊台21線十八重溪橋南端，設有郡大檢查哨（已撤哨）與鐵門，起點鐵門僅道路坍方 […]

牛稠坑林道，全長 5 公里，起點始於信義鄉自強村牛稠坑，接投91線（信和產業道路），終點抵達信義鄉自強村風櫃斗山西南方主稜上，為國立臺灣大學生物資源暨農學院實驗林管理處所管轄，全天開放 […]

投91線（信義～土場），全長 22.382 公里，又稱「信和產業道路」，取自「信義～和社」的簡稱，南投縣信義鄉的一條鄉道，起點始於信義鄉明德村明德街/玉山路路口，接台21線，終點抵達 […]

中興大學園藝試驗場產業道路（合望－北東眼山），編為農路「農投仁7」，全長約 6 公里，起點始於南投縣仁愛鄉新生村、大同村交界合望，接投89線（力行產業道路），終點抵達南投縣仁愛鄉新 […]

市道/縣道115號（觀音－芎林），全長 37.299 公里，為桃園市與新竹縣共有的一條市道/縣道，起點始於桃園市觀音區觀音國小前，接市道112號，終點抵達新竹縣芎林鄉新中正大橋前，接縣道120 […]

苗19-1線（祭山湖～新竹縣界），全長 2.359 公里，又稱「竹湖道」，苗栗縣三灣鄉的一條鄉道，為苗19線支線，起點始於三灣鄉頂寮村巴巴坑道附近，接苗19線，終點抵達三灣鄉頂寮村竹湖、新竹苗栗縣界， […]

南天古道（向天湖－下坪），全長 4.5 公里，以本次記錄下山方向來看，起點始於南庄鄉東河村向天湖，接向天湖環湖道路，終點抵達南庄鄉南江村下坪，接苗21線（南庄風美道）。台灣二十世紀下半 […]

向天湖聯絡道路（三角湖－向天湖），全長 6 公里，起點始於南庄鄉東河村三角湖，接苗21線（南庄風美道），終點抵達南庄鄉東河村向天湖，接向天湖環湖道路。台灣二十世紀下半葉經濟起飛、交 […]

苗21線（南庄風美道）蘿拉至石門路段因地質脆弱，十多年前每逢颱風，道路容易坍方，加上山壁土石滑落，路基也隨大水而流失，必須改走便橋與便道，在「久布斯橋」（跨越大東河）於 2009 年完工後， […]