沙蓮巷位於台中市和平區,全長超過 5 公里,起點始於台8線(中橫公路)21.5K 前,終點抵達往笛吹山、沙蓮山的山徑,主要為台電維護電塔與疏伐林木用途之道路,因此可歸類為保線路與林道。本巷因腳踏 […]
公路,蜿蜒在土地上,為人們的生計開拓一切的希望,旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地,有公路的介紹與攝影。
旭丘嶺、旭丘山一帶又稱旭岡、旭丘(日語:旭ヶ丘/あさひがおか [asahi ga oka]),位於台灣基隆市中正區的獨立山塊,海拔僅 50 至 90 公尺。日治時期以「旭岡觀日」名列台灣八 […]
北37線聯絡瑞芳、猴硐(侯硐)、牡丹一帶,前段稱「瑞侯公路」,後段稱「侯牡公路」,其最高點靠近實際新北瑞芳與雙溪交界處,因此行政區牌面設於此處,海拔約 370 多公尺,有一福德祠「瑞德宮」,地理 […]
台62甲線(基隆-四腳亭),是台62線唯一支線,為「快速公路基隆瑞芳線」,又稱「基隆港東岸聯外道路」,全長為 5.744 公里,起點始於基隆市中正區基隆港東岸,接台2線,終點抵達新 […]
這篇文章是「2020逆時鐘環島機車行DAY4」的記錄,之所以拖五個月主要是沒時間加手受傷,過年期間沒出門待在家,讓我能補這篇文章,當時時間已晚,要趕緊從花蓮到宜蘭住宿,難得騎機車行經蘇花公路,當 […]
郡大林道(十八重溪口-馬博拉斯山腳),總長 83 公里,通車長度為 32.57 公里,起點始於信義鄉豐丘村十八重溪口,接舊台21線十八重溪橋南端,設有郡大檢查哨(已撤哨)與鐵門,起點鐵門僅 […]
牛稠坑林道,全長 5 公里,起點始於信義鄉自強村牛稠坑,接投91線(信和產業道路),終點抵達信義鄉自強村風櫃斗山西南方主稜上,為國立臺灣大學生物資源暨農學院實驗林管理處所管轄,全天開放可 […]
投91線(信義~土場),全長 22.382 公里,又稱「信和產業道路」,取自「信義~和社」的簡稱,南投縣信義鄉的一條鄉道,起點始於信義鄉明德村明德街/玉山路路口,接台21線,終點抵達信義鄉望美 […]
中興大學園藝試驗場產業道路(合望-北東眼山),編為農路「農投仁7」,全長約 6 公里,起點始於南投縣仁愛鄉新生村、大同村交界合望,接投89線(力行產業道路),終點抵達南投縣仁愛鄉新生村、大同村交 […]
市道/縣道115號(觀音-芎林),全長 37.299 公里,為桃園市與新竹縣共有的一條市道/縣道,起點始於桃園市觀音區觀音國小前,接市道112號,終點抵達新竹縣芎林鄉新中正大橋前,接縣道 […]
苗19-1線(祭山湖~新竹縣界),全長 2.359 公里,又稱「竹湖道」,苗栗縣三灣鄉的一條鄉道,為苗19線支線,起點始於三灣鄉頂寮村巴巴坑道附近,接苗19線,終點抵達三灣鄉頂寮村 […]
南天古道(向天湖-下坪),全長 4.5 公里,以本次記錄下山方向來看,起點始於南庄鄉東河村向天湖,接向天湖環湖道路,終點抵達南庄鄉南江村下坪,接苗21線(南庄風美道)。台灣二十世紀下半葉經 […]
向天湖聯絡道路(三角湖-向天湖),全長 6 公里,起點始於南庄鄉東河村三角湖,接苗21線(南庄風美道),終點抵達南庄鄉東河村向天湖,接向天湖環湖道路。台灣二十世紀下半葉經濟起飛、交通便捷後 […]
苗21線(南庄風美道)蘿拉至石門路段因地質脆弱,十多年前每逢颱風,道路容易坍方,加上山壁土石滑落,路基也隨大水而流失,必須改走便橋與便道,在「久布斯橋」(跨越大東河)於 2009 年完 […]
東河林道,起點始於南庄鄉東河村苗21線,主線可通車長度 4.5 公里,通車終點抵達農家鐵門前,支線可通車長度 1.5 公里,終點抵達鹿山農場,為鹿坑山登山口。鹿湖、鹿山地區的聯絡道路,沿途主要為水 […]
























