這次由桃114線終點三民蝙蝠洞入口處折返，返程不走原來的桃114線，改走基國派路511巷接大窩路，最終抵達大窩路路口可接台7乙線，沿途會經過基國派老教堂、兩間福德祠、上祖宮，里程約 […]

水車寮產業道路，記錄里程約 4.5 公里，記錄起點始於三峽區有木里八仙橋南端，接北114線，記錄終點抵達三峽區有木里志繼山東北稜，接志繼山東北稜上的農路。本路線為志繼山東側水車寮、水車寮坑的產 […]

北115線（中坑－蚋仔），又稱「蚋仔產業道路」，因本線為滿月圓國家森林遊樂區之唯一聯外道路，而另稱「滿月圓聯外道路」，全長 2.354 公里，起點始於三峽區有木里東峯橋西端，接北114線， […]

北110線（添福－鹿窟），又稱「鹿窟產業道路」，全長2.795 公里，起點始於三峽區添福里添福，接北111線，終點抵達三峽區添福里鹿窟，接添福里山路。本路線為鹿窟尖（湊角山）西側三峽河支流流 […]

水頭排山(木頭山)產業道路，全長約 2.8 公里，起點始於橫山鄉田寮村矺子，接竹33線，終點抵達橫山鄉田寮村水頭排山山頂及木頭山飛行場地。產業道路一開始為柏油路，後來基本上為水泥路，中後段路幅狹窄 […]

北窩道路，全長約 5 公里，東南端點位於橫山鄉豐鄉村四分壢，接大山背休閒農業區產業道路，西北端點位於橫山鄉田寮村田寮，接竹33線。我將北窩這條貫通的聯絡道路直接統稱北窩道路，實際上北窩道路在 […]

尖筆窩道路（尖筆窩～尖筆窩山監測站），全長約 3.75 公里，起點始於橫山鄉南昌村尖筆窩，接竹35線，終點抵達橫山鄉南昌村尖筆窩山監測站，上稜線後左側有土石路可接至上比來道路。本路 […]

平日早上跑山，由竹35-1線（橫豐產業道路）逆樁（往騎龍）方向上山，在約 5.7K 處右側水溝旁看到疑似里程石碑的東西，立刻折返下車確認，判定是「竹35-1線7K石碑」，字跡不是很清楚，稍 […]

頭份林路，全長約 1.6 公里，東北端點在橫山鄉新興村九讚頭，接新興街（台3線舊線），西南端點在橫山鄉橫山村頭份林，接竹34線。本路線可以直接聯絡油羅溪右岸九讚頭與左岸頭份林兩地，而不需要往 […]

這次要介紹的這條土石路（產業道路）僅 350 公尺，若鋪設水泥或柏油即可貫通，並可連接上比來與尖筆窩兩地，突破比來山與尖筆山連稜的地形阻隔。土石路從尖筆山南側上比來道路終點出發，通過開墾地並上 […]

上比來道路（比來～上比來），全長約 6.5 公里，起點始於五峰鄉花園村比來，接竹62線，4K 處為重要岔路左接下比來道路，終點抵達五峰鄉花園村上比來（尖筆山南面山坡），路底抵達私人土地鐵門口，無法通至 […]

大山背休閒農業區產業道路（樂善堂～佛果山如來禪寺），全長約 3 公里，東北端點始於豐鄉村樂善堂，接竹35-1線，中途經過重要岔路接大山背山產業道路，西南端點抵達豐鄉村佛果山如來禪寺，接二十分道路 […]

探竹21線鄉道時，通過坪林大橋後意外在右側發現這個古拱橋，名為「南平懿豐橋」，跨越鳳山溪支流下橫溪，是關西被譽為「十子登科」傳奇的范朝燈獨資捐造三座橋之一，另外兩座橋分別是坪林的建安 […]

面埔頂山產業道路是一條聯絡面埔頂山頂端的無命名道路，全長約四公里，全線皆位於新竹縣關西鎮境內，由南側上山點水坑口出發，離開縣道118號上至涼亭岔路約 2.2 公里，右轉再行約 1.8 公里抵達大東 […]

芎蕉窩產業道路是一條位於新竹縣芎林鄉與關西鎮交界處山稜上的無鋪裝道路，土石路面為主，同時也是飛沙縱走的一部份，這個山稜由西至東有飛鳳山、中坑山、牛欄窩山、芎蕉窩、下橫坑山、雞寮坑山等山峰，最終往南方轉 […]