西坑道路（下橫坑山西北側鞍部～上橫坑），又稱「上橫坑道路」，無正式編號與路名，全長約 5 公里，我們從竹36線 6.7K 終點處開始記錄，一路下山，有一段坡度挺陡的，部分段落路旁植 […]

竹36線（石壁潭－下橫坑山西北側鞍部），全長約 6.7 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於芎林鄉石潭村福昌街、竹林路口，接縣道123號，終點抵達關西鎮上林里、芎林鄉永興村下橫坑山西北側鞍部，接西坑道路 […]

縣道120號（中斗崙－巴陵），通車路段全長 40.574 公里，起點始於新竹縣竹北市中斗崙，接台1線，通車終點抵達新竹縣尖石鄉八五山，八五山大橋至桃園市復興區高義未闢建，本線原規劃翻越 […]

竹73線（山腳－舊港），全長約 4.3 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於竹北市尚義里羊寮港，接台15線／台61線，終點抵達竹北市白地里長青路、中正西路口，接縣道118號（市道118號） […]

竹4線（大眉－山腳），全長 7.649 公里，起點始於竹北市大眉里鳳岡路、中華路路口，接台1線，終點抵達竹北市尚義里鳳岡路、蓮花路路口，接竹73線，本次逆樁補記錄上次沒記錄到的「崁子 […]

台61線（西濱快速道路）後續計畫「新豐1交流道～鳳崗路口」段工程正在施作，完工後的未來舊鳳鼻隧道（靠東/山側）為台15線與台61線快速道路北上車道，新鳳鼻隧道（靠西/海側）為台15線與台6 […]

竹1線（埔和－田厝），全長 7.374 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於新豐鄉埔和村後湖，接台15線，終點抵達新豐鄉鳳坑村鳳鼻隧道北口，接台15線／台61線，其中繞到新豐內到鳳鼻隧道北口的這段為台 […]

桃103線（海邊－蚵間），全長 1.406 公里，桃園市的一條區道，起點始於新屋區蚵間里海邊，接新屋綠色走廊，終點抵達新屋區蚵間里深坑橋北邊，接台15線。這是一條挺短的區道，比起很多公路很 […]

桃104線（蚵間海邊－甲頭屋），全長 10.682 公里，桃園市的一條區道，起點始於新屋區蚵間里羊寮港橋，為桃園新竹縣市界，續行可接竹1線，終點抵達新屋區東明里甲頭屋，接市道114號。 […]

桃79線（犁頭洲－楊梅），全長 5.949 公里，桃園市的一條區道，起點始於新屋區頭洲里梅高路／中山東路口，接市道114號，終點抵達楊梅區水美里、楊梅里的梅高路、楊新路路口，接市道 […]

台13線（香山～豐原），全長 69.241 公里，起點始於新竹市香山區內湖，接台1線，終點抵達台中市豐原區，接台3線，有一條支線：台13甲線（苗港公路、尖苗公路），由北至南橫跨新竹市香山區、苗栗縣竹南 […]

台13線（香山～豐原），全長 69.241 公里，起點始於新竹市香山區內湖，接台1線，終點抵達台中市豐原區，接台3線，有一條支線：台13甲線（苗港公路、尖苗公路），由北至南橫跨新竹市 […]

台13線（香山～豐原），全長 69.241 公里，起點始於新竹市香山區內湖，接台1線，終點抵達台中市豐原區，接台3線，有一條支線：台13甲線（苗港公路、尖苗公路），由北至南橫跨新竹 […]

中44-1線（石圍牆～石岡），台中市的一條鄉道，全長 1.331 公里，起點始於東勢區石圍牆，接中44線，終點抵達石岡區石岡，接石岡市區道路（台3線舊線），為中44線唯一的支線。途中有長庚橋跨越大甲溪 […]

中95線（新社～溪頭），為台中市的一條鄉道，全長 18.479 公里，起點始於新社區新社，接舊市道129號岔路（0K 里程牌位在中和街四段125巷而非興社街四段！一小段巷子路後右轉才接興社街四段 […]