台7甲線（百韜橋－梨山），又名「中部橫貫公路宜蘭支線」，簡稱「中橫公路宜蘭支線」或「中橫宜蘭支線」，為台灣的一條省道，且為台7線里程最長的支線，也是全台第二長的省道支線，全長 74.217 公里，起點 […]

台7甲線（百韜橋－梨山），又名「中部橫貫公路宜蘭支線」，簡稱「中橫公路宜蘭支線」或「中橫宜蘭支線」，為台灣的一條省道，且為台7線里程最長的支線，也是全台第二長的省道支線，全長 74.217 公里，起點 […]

台7線（大溪－公館），又名「北部橫貫公路」，簡稱「北橫公路」，為台灣的一條省道，全長 128.396 公里，起點始於桃園市大溪區大溪市區，接台3線，終點抵達宜蘭縣壯圍鄉公館，接台2線， […]

台7線（北橫公路）里程 49.4 到 49.5 公里為跨越塔曼溪（大漢溪支流）的大漢橋所在位置，行政區劃分在桃園市復興區內，距離巴陵挺近的，紅色橋身，總長 72.5 公尺、寬 4 公尺，西元 […]

中原陸橋前站端（交岔處）下方為中山東路一段與普義路橋下路口，有條巷子叫做「中山東路一段223巷」，可往內通中原至尊社區、中原豪景社區、普義里平交道與福德宮，為一條死巷子，不過藉由普義里平交道， […]

中原陸橋是中壢當地相當重要的交通要道，中壢前站與後站地區的聯絡道路，距離 🏫 中原大學很近，西元 1983 年（民國 72 年） 4 月竣工，歷史相當悠久，橋齡已經 36 年了！抗震能力差，萬 […]

鎮興里是桃園市平鎮區第二大里，社區村落、稻田園地在丘陵間，除了有石門水圳流經此處、還有大小不一的埤塘灌溉附近的農田，歷史上此處稱為「安平鎮」，西元 1895 年乙未抗日時期，居住於此地的客家居民是 […]

竹16-1線（坪林－東坑），全長 1.643 公里，新竹縣的一條鄉道，為竹16線唯一的支線，起點始於關西鎮上林里坪林國小，接竹16線，終點抵達關西鎮上林里東坑，接一般道路。中途會連接西坑道路，可銜接竹 […]

西坑道路（下橫坑山西北側鞍部～上橫坑），又稱「上橫坑道路」，無正式編號與路名，全長約 5 公里，我們從竹36線 6.7K 終點處開始記錄，一路下山，有一段坡度挺陡的，部分段落路旁植被茂密且有落石，有 […]

竹36線（石壁潭－下橫坑山西北側鞍部），全長約 6.7 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於芎林鄉石潭村福昌街、竹林路口，接縣道123號，終點抵達關西鎮上林里、芎林鄉永興村下橫坑山西北側鞍部， […]

縣道120號（中斗崙－巴陵），通車路段全長 40.574 公里，起點始於新竹縣竹北市中斗崙，接台1線，通車終點抵達新竹縣尖石鄉八五山，八五山大橋至桃園市復興區高義未闢建，本線原規劃翻越桃竹縣市界，直達 […]

竹73線（山腳－舊港），全長約 4.3 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於竹北市尚義里羊寮港，接台15線／台61線，終點抵達竹北市白地里長青路、中正西路口，接縣道118號（市道118號），全線皆為台 […]

竹4線（大眉－山腳），全長 7.649 公里，起點始於竹北市大眉里鳳岡路、中華路路口，接台1線，終點抵達竹北市尚義里鳳岡路、蓮花路路口，接竹73線，本次逆樁補記錄上次沒記錄到的「崁子腳～大 […]

台61線（西濱快速道路）後續計畫「新豐1交流道～鳳崗路口」段工程正在施作，完工後的未來舊鳳鼻隧道（靠東/山側）為台15線與台61線快速道路北上車道，新鳳鼻隧道（靠西/海側）為台15線與台61線快速道路 […]

竹1線（埔和－田厝），全長 7.374 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於新豐鄉埔和村後湖，接台15線，終點抵達新豐鄉鳳坑村鳳鼻隧道北口，接台15線／台61線，其中繞到新豐內到鳳鼻隧道北 […]