20190504台14甲線(近全線記錄、附路線圖)﹝南投仁愛、花蓮秀林﹞

2019/05/05 1,156 公路悠遊 , 台灣 , 省道 , 南投 , 花蓮

台14甲線,又稱中橫公路霧社支線合歡山公路,為 🇹🇼 中華民國台灣的一條省道,全長 41.533 公里起點始於南投縣仁愛鄉霧社,接台14線(埔霧公路)終點抵達花蓮縣秀林鄉大禹嶺,接台8線(中橫公路),全段行經知名觀光景點清境農場、武嶺(台灣公路最高點)、合歡山群峰、石門山等,中途有連接投89線(力行產業道路)

現在正值高山杜鵑花季,因此車流量較大 🚗🚙🚌,合歡山段能停車的地方大概早上七點 🕖 多就滿了!本來預計可以很完整記錄台14甲線前段到合歡山段,非常可惜天氣非常惡劣!不僅起濃霧 ☁,最後甚至下起了大雨 🌧,這可能是強勁的東風所導致的。因此這次的公路悠遊算是有點破碎的記錄,因此強調「近全線記錄」,後半段從合歡北峰登山口~大禹嶺沒有拍攝,但這段比較沒特別的。真的有些可惜!如果天氣好這條公路是相當美的!期待不久的未來我能再幫大家撰寫一篇晴天版的台14甲線公路悠遊!

我將近五年前有寫個非常簡單的記錄文章唷! ➡ 20140808台14甲線合歡山段

我們從里程 8.5K 開始記錄至 33.5K,這段是完整記錄,回程下山補記錄 3.5K 至 0K 起點路段。

▲ 台14甲線全線圖。

▲ 台14甲線8.5K里程牌。

▲ 清境高空觀景步道的一部份在台14甲線旁。

▲ 台14甲線9K里程牌。

▲ 清境高空觀景步道入口。

▲ 往上的清境高空觀景步道尚未完工。

▲ 台14甲線10K里程牌。

▲ 運送高山蔬菜的大貨車。

▲ 台14甲線10.5K里程牌。

▲ 台灣中油清境站。

▲ 台14甲線11K里程牌。

▲ 7-ELEVEN 富嘉門市(全台灣最高的門市)。

▲ 台14甲線11.5K里程牌。

▲ 右下為博望巷,可通靜觀部落,路況不佳。

▲ 清境農場一帶很多民宿、旅館。

▲ 下方雲霧飄渺。

▲ 台14甲線12K里程牌。

▲ 松岡派出所。

▲ 清境博望新村。

▲ 台14甲線12.5K里程牌。

▲ 台14甲線13K里程牌。

▲ 台14甲線13.5K里程牌。

▲ 台14甲線14K里程牌。

▲ 台14甲線14.5K里程牌。

▲ 台14甲線15K里程牌。

▲ 台14甲線16K里程牌。

▲ 台14甲線16.5K里程牌。

▲ 台14甲線17K里程牌。

▲ 台14甲線17.5K里程牌。

▲ 前方路口:↖ 力行產業道路翠峰支線通慈峰|↗ 台14甲線通合歡山。

▲ 翠峰派出所。

▲ 準備進入高山段(合歡山段)!

▲ 台14甲線18K里程牌。

▲ 雪季管制站,雪季車輛要加掛雪鍊。(以前這邊是收費站)

▲ 翠峰,里程 18.1K,標高 2309 公尺。

▲ 由此開始道路縮減。

▲ 台14甲線19K里程牌。

▲ 山下美麗且壯觀的雲海。

▲ 小崩塌。

▲ 越深山天氣越差。

▲ 廣角雲海照。

▲ 遊園車,有很多人下車看雲海。

▲ 台14甲線20K里程牌。

▲ 台14甲線20.5K里程牌。

▲ 台14甲線21K里程牌。

▲ 這邊不斷爬升中。

▲ 台14甲線21.5K里程牌。

▲ 台14甲線22K里程牌。

▲ 雲霧飄渺的南投山區。

▲ 再來一張,接下來就沒有這樣的大景了!

▲ 台14甲線23K里程牌。

▲ 快要進入高層的雲層中了!

▲ 大景逐漸消失...

▲ 回拍剛剛行經的公路。

▲ 台14甲線23.5K里程牌。

▲ 台14甲線24K里程牌。

▲ 鳶峰。

▲ 鳶峰,里程 24.3K,標高 2750 公尺。

▲ 有停車場、廁所、觀景台。

▲ 再往前一些有人在棚子下搭帳棚過夜。

▲ 台14甲線24.5K里程牌。

▲ 台14甲線25K里程牌。

▲ 台14甲線26K里程牌。

▲ 台14甲線26.5K里程牌,嚴重起霧。

▲ 台14甲線27K里程牌。

▲ 台14甲線27.5K里程牌。

▲ 台14甲線28K里程牌。

▲ 台14甲線28.5K里程牌。

▲ 台14甲線29K里程牌,這邊起霧非常濃!能見度只有不到 50 公尺。

▲ 太魯閣國家公園界碑。

▲ 昆陽,里程 29.3K,標高 3070 公尺,有停車場、廁所與觀景台。

▲ 台14甲線30K里程牌。

▲ 台14甲線31K里程牌。

▲ 抵達台灣公路最高點:武嶺(海拔 3275 公尺)。

▲ 旁邊有公廁。

▲ 避車道。

▲ 台14甲線32K里程牌。

▲ 台14甲線32.5K里程牌。

▲ 抵達合歡山遊客服務中心旁縣界。

▲ 往松雪樓的路。

▲ 前方進入花蓮縣秀林鄉。

▲ 旁邊停車場一早就爆滿了!

▲ 台14甲線33K里程牌。

▲ 再往前可以看到合歡尖山與石門山登山口。

▲ 台14甲線33.5K里程牌,完整記錄到此為止。

▲ 回拍合歡尖山登山口的停車場。

▲ 這邊有重新整修過,道路有點陷落的跡象。

▲ 地形險惡,挑戰人類開路的工程技術!

▲ 繼續往下。

▲ 這邊海拔已經低於 3000 公尺了!

▲ 小風口第二停車場。

▲ 太魯閣國家公園合歡山管理站前的台14甲線。

▲ 公路旁的岩壁。

▲ 邊坡、停車場工程留下的大空地。

▲ 合歡山北峰登山口。

▲ 這邊限速非常低,只有每小時 25 公里,再往下可以通往大禹嶺。我們在此迴轉。

▲ 這就是最近新聞上熱門的工程,因為疑似過度開發導致環境浩劫,不過現場看這或許是有必要的工程,這邊停車空間真的很小。

▲ 放大圖,人類的開發必定會造成環境上的破壞,取得兩者間的平衡並不容易。

▲ 合歡山段最後一張照片,可以看到許多人上山!(登合歡山北峰)站長早期就已經爬完合歡山所有群峰了!

▲ 回程下山補記錄前 4K 路段。

▲ 路口:⬅ 台14甲線往霧社(起點處)|➡ 投89線,即力行產業道路,通福壽山農場、梨山(路況差,一般轎車不建議駛入)。

▲ 台14甲線3.5K里程牌。

▲ 仁愛國中與全家便利商店仁愛高山青店。

▲ 台14甲線3K里程牌。

▲ 台14甲線2K里程牌。

▲ 台14甲線1K里程牌。

▲ 雲層已經發展成午後雷陣雨,一路往山下下雨。

▲ 霧社水庫,又稱萬大水庫、碧湖。

▲ 台14甲線0.5K里程牌。

▲ 台14甲線0K起點牌,路口:⬅ 台14線往廬山|➡ 台14線往埔里、草屯。

▲ 進入台14線,霧社,公路悠遊記錄結束,共 110 張照片與 1 張 GPS 圖。

發現載入速度很快?那是因為這 111 張圖被我壓縮到只有 10MB 的關係!☺

✎ 參考資料 · References

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