20200903台29線(那瑪夏起點~甲仙,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝高雄那瑪夏、甲仙﹞

2020/09/16 59 公路悠遊 , 台灣 , 省道 , 高雄 ,

台29線(達卡努瓦~林園),全長 112.26 公里,台灣的一條省道,起點始於那瑪夏區達卡努瓦終點抵達林園區汕尾,接台17線(西部濱海公路)。全程為柏油鋪面,以雙向共兩車道為主。台29線原為台21線南段,經 2014 年 7 月 16 日行政院公告解編塔塔加至達卡努瓦的未開闢路段後,將達卡努瓦至林園正式編制為「台29線」。「瑪雅~小林」路段在 2009 年八八風災時嚴重受創,道路幾乎全毀,因此緊急開闢便道通行,此段路為河床便道,編制為「台29線臨11便道」。由於本線由達卡努瓦至林園,因此又被稱「達林公路」,「達林」剛好音同英文的「Darlin」,因此引申出「親愛的公路」的意思。

「2020逆時鐘環島機車行」DAY2,此次「那瑪夏起點~甲仙」順樁記錄,我們從起點順樁方向開始記錄,沿途會經過大光教會、民生國小、台灣中油伊比站(加盟)、達卡努瓦牌面、瑪雅聯絡道、達卡努瓦橋(跨越五權溪)、民生橋(跨越旗山溪)、高134線12K終點、民權大橋(跨越旗山溪)、那瑪夏區原住民文物館、月兒橋、那瑪夏國民中學、瑪雅牌面、民族橋(跨越那尼薩羅溪)、南沙魯、南沙魯橋(跨越那托爾薩溪)、台29線臨11便道0K起點、那都魯札橋(跨越老人溪)、哈麗奧爾橋(跨越旗山溪)、安哈娜橋(跨越旗山溪)、督朴魯安橋(跨越旗山溪)、世紀大峽谷、嗡嗡橋(跨越旗山溪)、阿力吾艾橋(跨越旗山溪)、錫安山、錫安山橋(跨越旗山溪)、馬巴札紐伊橋(跨越野溪)、那斯拉拿橋(跨越旗山溪)、貳號地橋(跨越旗山溪)、大武瓏橋(跨越旗山溪)、小林聚落遺址、小林橋(跨越旗山溪)、台29線臨11便道終點、小林村紀念公園、五里埔牌面、小林平埔族群文物館、小林國小、南光、牛寮橋(跨越牛寮溪)、第六號橋(跨越小北勢溪)、五指寮林道、第五號橋(跨越北勢坑溪)、關山牌面、高130線7.962K終點、高雄市政府警察局旗山分局里關派出所、中興國小(已廢校)、楠梓仙溪橋(跨越旗山溪)、四德橋(跨越旗山溪)、第一號橋(跨越油礦溪)、甲仙市區,最終抵達台20線(南橫公路)

這段路程曾於 2015 年簡易記錄過,可以與本文做對照,觀察這五年來的變化:20150208台29線(旗甲公路)達卡努瓦─甲仙暨消失的台21線南段


▲ 台29線(那瑪夏起點~甲仙)全線圖。

▲ 台29線(那瑪夏起點~甲仙)航跡圖(GPX 下載)。

▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200903台29線(那瑪夏起點~甲仙)行車錄影(2倍速)﹝高雄那瑪夏、甲仙﹞》

▲ 台29線起點後方有條深入山區的道路,水泥鋪面,原本為台21線「塔塔加~達卡努瓦」未開闢路段的計畫路線。

▲ 部落內住了不少人,前方路口取左。

▲ 台29線0K起點。

▲ 台29線0K起點牌。

▲ 路左原住民族分布圖。

▲ 路左大光教會。

▲ 台29線0.5K里程牌,右側為那瑪夏區行政中心,設有戶政事務所。

▲ 路左為民生國小。

▲ 路右為台灣中油伊比站(加盟)。

▲ 台29線1K里程牌。

▲ 達卡努瓦牌面。

▲ 路左為瑪雅聯絡道。

▲ 台29線1.5K里程牌。

▲ 達卡努瓦橋(跨越五權溪)。

▲ 台29線2K里程牌。

▲ 大彎道,要下至旗山溪溪床旁。

▲ 民生橋(跨越旗山溪)。

▲ 由民生橋往右拍攝旗山溪溪床,這個橋梁是溪流最上游的公路橋。

▲ 這一側是西側、旗山溪右岸,可見被洪水、土石流沖刷的痕跡,遠方提案是近期重新填土新建的,原來高134線路基是全被沖毀的。

▲ 台29線3K里程牌,右接高134線12K終點,往青山、茶山。

▲ 台29線3.5K里程牌。

▲ 台29線4K里程牌。

▲ 台29線4.5K里程牌。

▲ 路右為往青山的捷徑,會接至高134線

▲ 台29線5K里程牌。

▲ 台29線6K里程牌。

▲ 民權大橋(跨越旗山溪)。

▲ 由民權大橋往左拍攝玉打山

▲ 台29線6.5K里程牌。

▲ 台29線7K里程牌。

▲ 路右為高雄市那瑪夏區原住民文物館。

▲ 月兒橋。

▲ 路右為那瑪夏國民中學。

▲ 瑪雅牌面。

▲ 台29線7.5K里程牌。

▲ 路左為瑪雅聯絡道,往民權國小,可爬曲積山

▲ 台29線8.5K里程牌。

▲ 民族橋(跨越那尼薩羅溪)。

▲ 由民族橋往左拍攝無名瀑布。

▲ 台29線9K里程牌。

▲ 台29線9.5K里程牌。

▲ 台29線10K里程牌,南沙魯。

▲ 路右為舊行政中心(高雄縣那瑪夏鄉公所)。

▲ 南沙魯橋(跨越那托爾薩溪)。

▲ 接下來就要進入河床便道路段了!

▲ 台29線臨11便道0K起點牌。

▲ 那都魯札橋(跨越老人溪)。

▲ 台29線臨11便道0.5K里程牌。

▲ 哈麗奧爾橋(跨越旗山溪)。

▲ 路左的瀑布。

▲ 安哈娜橋(跨越旗山溪)。

▲ 督朴魯安橋(跨越旗山溪)。

▲ 橋右可見原來公路的部分路基,崩毀的相當嚴重。

▲ 台29線臨11便道1.5K里程牌。

▲ 這裡就是世紀大峽谷。

▲ 路右有個步道可以走。

▲ 嗡嗡橋(跨越旗山溪)。

▲ 過橋後右方可見原來公路的地基已經幾乎被沖毀。

▲「水淹及路面時勿強行通行」之告示。

▲ 阿力吾艾橋(跨越旗山溪)。

▲ 橋右可見原來公路主線的橋樑。


▲ 台29線臨11便道3K里程牌。

▲ 路右邊坡崩塌嚴重。

▲ 往左方拍攝發現一座已經損壞的吊橋。

▲ 前方路口右轉往錫安山。

▲ 台29線臨11便道4K里程牌。

▲ 通往錫安山的道路。

▲ 錫安山橋(跨越旗山溪)。

▲ 台29線臨11便道4.5K里程牌。

▲ 回拍錫安山。

▲ 馬巴札紐伊橋(跨越野溪)。

▲ 台29線臨11便道5K里程牌以及後方的那斯拉拿橋(跨越旗山溪)。

▲ 台29線臨11便道5.5K里程牌。

▲ 貳號地橋(跨越旗山溪)。

▲ 台29線臨11便道6K里程牌。

▲ 往路右拍攝,可見舊線的柏油路。

▲ 台29線臨11便道6.5K里程牌。

▲ 台29線臨11便道7K里程牌。

▲ 台29線臨11便道7.5K里程牌。

▲ 大武瓏橋(跨越旗山溪)。

▲ 台29線臨11便道8K里程牌。

▲ 台29線臨11便道8.5K里程牌。

▲ 台29線臨11便道9K里程牌。

▲ 這邊左側可以拍到對山有一些過去公路的遺跡。

▲ 獻肚山在 2009 年莫拉克颱風侵襲時大規模走山,大量土石覆蓋了小林聚落,導致有 491 人失蹤(事後被列為死亡人口)。

▲ 當時部分的村名躲在小林隧道內逃過一劫,後來由直升機救走。

▲ 小林隧道口已經幾乎被雜草覆蓋。

▲ 台29線臨11便道9.5K里程牌。

▲ 台29線臨11便道10K里程牌。

▲ 台29線臨11便道11K里程牌。

▲ 小林橋(跨越旗山溪)。

▲ 由小林橋往左前方拍攝,就是小林聚落遺址,十多年的時光,大自然展現其驚人的恢復能力,儘管如此還是相當脆弱的地質,一旦遇上豪雨有可能再度坍方。

▲ 台29線臨11便道11.5K里程牌,橋中央有避車空間。

▲ 台29線臨11便道終點牌,河床便道結束。

▲ 台29線23K里程牌,這邊路左幾年前還可以看到小林村遺址,現在長出灌木已經看不太到。

▲ 路左為小林村紀念公園,於 2012 年正式完工,並設立小林公祠以慰藉小林社區罹難的親友,在公園裡種了幾百棵樹,每一棵樹都象徵著八八水災前的每一戶人家。

▲ 五里埔牌面。

▲ 台29線24K里程牌。

▲ 路左為小林國小。

▲ 台29線25K里程牌。

▲ 台29線26K里程牌,前方路口右轉往南光。

▲ 牛寮橋(跨越牛寮溪)。

▲ 台29線27K里程牌,第六號橋(跨越小北勢溪)。

▲ 前方路口左側第一條路為五指寮林道。

▲ 第五號橋(跨越北勢坑溪)。

▲ 台29線28K里程牌。

▲ 關山牌面。

▲ 台29線29K里程牌。

▲ 路左接高130線7.962K終點。

▲ 往左拍攝高130線7.962K終點處,通往番子寮。

▲ 台29線30K里程牌。

▲ 路左為高雄市政府警察局旗山分局里關派出所。

▲ 中興國民小學,已經廢校。

▲ 台29線31K里程牌。

▲ 台29線32K里程牌。

▲ 台29線33K里程牌,楠梓仙溪橋(跨越旗山溪)。

▲ 由楠梓仙溪橋拍向下游的四德橋。

▲ 台29線34K里程牌。

▲ 四德橋(跨越旗山溪)。

▲ 路左銜接高130線0K起點。

▲ 第一號橋(跨越油礦溪)。

▲ 台29線35K里程牌,進入甲仙市區。

▲ 接台20線(南橫公路),結束這次的記錄。

✎ 參考資料 · References

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