從早上六點多從埔心車站上車後，經過區間快 🚆 跳站式的南下 🛤，約 1 小時 40 多分鐘抵達台中火車站，速度真的非常快！原本以為這班車次很早人應該不會很多，結果我錯了！差點沒位子，埔心上車後就滿滿都 […]

很多人應該以為竹南是在新竹縣，其實是在苗栗縣唷！新竹南北向比較短，所以搭車（不管客運還火車等）都是新竹縣很快就通過，但苗栗縣卻相當長的時間都還沒通過 😂。這次前往台中的路上就經過我一直很好奇的山海線 […]

猴硐車站（"硐"音"ㄉㄨㄥˋ"）位於台灣新北市瑞芳區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站 🚉，是臺鐵少數幾座仍保有質樸鄉土風光的車站，最早啟用於1920年1月27日，現今為三等站，車站周邊有基隆河、瑞 […]

中壢車站位於臺灣桃園市中壢區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站 🚉。進出人次排名為臺鐵各站的第3名，僅次於臺北車站和桃園車站。前後站皆可進出站，未來計畫將改為地下車站，與桃園捷運系 […]

內壢火車站(內壢車站)位於台灣桃園市中壢區 📌，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站 🚉。車站外面設有跨站天橋一座 ，連接中華路(前站)及莊敬廣場(後站)。只停靠區間車、區間快車 🚆。 我常常搭火車到 […]

南港車站位於臺灣臺北市南港區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺北捷運板南線、臺灣高鐵的鐵路車站。1899年設立之南港乘降場，是台灣較早的車站之一。2016年5月12日再度升格為一等站。2 […]

汐科車站位於台灣新北市汐止區，為台鐵縱貫線的鐵路車站，是臺鐵捷運化政策中所增設的通勤車站之一，也是汐止區繼汐止車站、五堵車站之後第三座鐵路車站。目前規劃中的台北捷運民生汐止線亦計畫在此設站。 […]

台灣高鐵於2007年開通，有經過苗栗頭份，2004年9月5日我們在附近丘陵上拍攝到了一小段的施工畫面。 ▲大概的拍攝區域與段落。 ▲丘陵高點。 ▲可以看到高鐵高架橋樑已經成形，上面 […]

今年寒假有多餘時間可以探索一下十幾年前的世界啦！家裡最早引進數位相機是2003年3月份，從這個時間開始，開始有數位相片的檔案可以直接取用，當時是用燒錄到CD的方式儲存下來，然後多張 […]

於林內公園爬了龍過脈森林步道的南林內山及探訪了林內神社遺址後，轉往較熱鬧的斗六市區尋找晚餐地點，就在路途瞥見一個巷口有【石榴車站】指標，映入眼簾的第一個想法是，嗯～很特別的站名，接著直覺這座 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。九 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。上個月專程拜訪 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。雖然對木造古樸的老 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。雖然對木造 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。雖然對木造古樸 […]