田園都市線（でんえんとしせん）是日本東京都澀谷區澀谷站至神奈川縣大和市中央林間站之間的鐵路線，由東急電鐵營運。雖然沒有正式的略稱，但東急與沿線居民經常將其簡稱為「田都」（でんと）。田園都市線的路線圖和車站編號使用綠色作為標示顏色，路線記號為 DT。澀谷站至二子玉川站之間的區段曾被稱為「新玉川線」，自 2000 年起成為田園都市線的一部分。田園都市線將繁華的澀谷區與郊外的住宅區中央林間連接起來，是一條重要的通勤和通學路線，同時也是東急發展的田園都市住屋和學園發展計畫的重要通勤路線。這條線路與東橫線並列為東急的主要鐵路線。此外，田園都市線還與東京地下鐵半藏門線相互直通運轉，並能通過半藏門線與東武鐵道伊勢崎線直通運轉，使其成為一條跨越多個運輸系統的重要路線。田園都市線全長 31.5 公里，最高速度可達 110 公里/小時。全線設有 27 個車站，其中包括一些重要的換乘站，如長津田站和中央林間站。
我們「2024日本行」DAY6 搭乘列車從田園都市線的終點站中央林間站出發，沿著這條繁忙的通勤線一路向北。首先，中央林間站（DT27）是一個重要的換乘站，與小田急電鐵江之島線（OE02）相連接。接下來，我們行經月見野站（DT26），這是一個位於神奈川縣大和市的住宅區站點。這裡主要服務於當地居民，是一個相對安靜的車站。再往前行，我們行經南町田Grandberry Park站（DT25），這裡因臨近大型購物中心 Grandberry Park 而聞名，是購物和休閒的好去處。然後，我們抵達鈴懸台站（DT24），這是一個小型車站。由於我們計畫前往附近的長津田村（高尾山）探訪，我們在這裡出了閘口。鈴懸台站周邊環境寧靜，靠近東京工業大學鈴懸台校區（東京工業大学 すずかけ台キャンパス），從這裡往返目標大約耗時一個小時。結束探訪後，我們繼續搭車，行經土筆野站（DT23），這是一個典型的住宅區車站。最後，我們到達長津田站（DT22），這是田園都市線的重要換乘站，連接東急子供之國線和JR東日本橫濱線。長津田站設有田園都市線的車庫，是一個重要的交通樞紐。我們進出站皆使用 ICOCA，「中央林間->すずかけ台」每人花費 180 日圓，「すずかけ台->長津田」每人花費 140 日圓，共 320 日圓，大概新台幣 65 元。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 順著聯絡通道，我們前往東急的中央林間站。
▲ 東急中央林間站票閘口。
▲ 下月台。
▲ 發車資訊，這是地下車站。
▲ 由於是終點站，不容易搞錯方向。
▲ 很快的我們抵達了鈴懸台站月台。
▲ 這邊有 Locker 可以利用，可使用交通 IC 卡支付。
▲ 鈴懸台站票閘口。
▲ 鈴懸台站體。
▲ 站在天橋上拍攝東急電鐵田園都市線，方向是往中央林間站。
▲ 鈴懸台站旁的東京工業大學鈴懸台校區（東京工業大学 すずかけ台キャンパス）。
▲ 站在天橋上拍攝東急電鐵田園都市線，方向是往鈴懸台站。
▲ 同角度拍個列車離站的光軌。
▲ 回到鈴懸台站。
▲ 再次於月台等車，繼續往起點站搭乘。
▲ 抵達長津田站月台。
▲ 回拍。
▲ 另一邊就是東急子供之國線的月台。
▲ 東急長津田站正面票閘口。
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