五指山產業道路，原來是無命名道路，由站長自行命名，為一條從隘蘭聯絡道路岔出去的窄柏油路，坡度很陡，全長約 1.8 公里，路途會經過山居歲月民宿、果園，最終通車終點有一鐵門阻擋車輛進入，人 […]

石公山產業道路可通竹林湖、石公山（兩地約 9 公里路程），最遠能通至赤科山（約 15 公里路程）、哈拉灣與樂合（約 17 公里路程），道路本身為未命名的道路，由於繞行石公山而直接稱呼其 […]

羅平道路，廣義全長約 9.6 公里，里程牌設置區段為 8.5 公里，由五峰至羅山的聯絡道路，里程牌起點為和平橋南端，里程牌終點為羅山派出所，為新竹縣五峰鄉的一條公有道路。廣義起點始於五峰鄉 […]

安平坑林道支線，此名稱為方便稱呼而自行命名，為宜蘭縣的一條產業道路／礦業道路，全長約 3.1 公里，起點始於南澳鄉南澳村安平坑林道，終點抵達南澳鄉南澳村私人礦場（萬達礦區），路途會經過偉揚石礦、蘭崁山 […]

宜35線（冬山－大霸），又稱「大安路」，為宜蘭縣冬山鄉的一條鄉道，全長約 1.599 公里，起點始於冬山鄉安平村安平橋，接台9線，終點抵達冬山鄉安平村安平坑溪，續行大安路可銜接安平坑林道（力霸產業 […]

玉峰溪南岸道路（玉峰溪右岸道路）位於新竹縣尖石鄉、桃園市復興區，顧名思義就是位於大漢溪支流玉峰溪南岸的聯絡道路，全長約 20.5 公里，路程由西至東包含了石磊道路（全長約 13.4 […]

九芎湖聯絡道路，全長約 1.9 公里，起點始於新埔鎮照門里九芎湖入口，接市道115號（縣道115號），終點抵達新埔鎮照門里九芎湖道路路底，接產業道路（水泥路）。此次全線記錄，我們從市道 […]

水坑道路（水坑農路）全長約 4 公里，山下（南）接縣道118號公路，此處地名為水坑口與茅子埔，山上（北）接竹18線鄉道，即水汴頭高原道路。此路線靠近六福村。此次上山全線記錄，沿途會經 […]

高種山產業道路，全長 1.1 公里，起點始於湳窩路250巷，終點抵達高種山山頂，設有中華電信雷達電訊站（似乎廢棄了），沿途路幅狹窄，不易會車，另外過去曾經因為沒有整理而難以通行，這次 […]

此次行程為了爬永安山東南峰而完整記錄完雪山坑產業道路與雪山坑林道中段可通車路段，行車記錄里程約 7 公里，由中47線順樁方向桃山部落內右入桃山巷，即進入雪山坑產業道路，產業道路全長 3.5 公 […]

中47線順樁方向過竹林派出所後有「竹林巷」標示處右轉進入竹林產業道路，依照該地名命名的產業道路，因此也沒有一定的路線，沿途相當多農田、果園，同時該產業道路也是農路，我們上山走 A 路線，下山走 B […]

佛陀世界產業道路（打鐵坑－佛陀世界），又稱「粗坑路」，全長 3.6 公里，由山下始於龍潭區高平里粗坑路、龍源路路口，接台3乙線，至山上抵達龍潭區三林里佛陀世界攝影點（廢棄收費亭），此處 […]

這次要走的路線位於九份二山地震紀念園區，我們要從縣道147號轉入長石巷，接著去登九份二山，下山後再續行道路接龍南道路越稜到中寮，接著沿著永樂路再次下山，接投26線前有岔路可右上再次翻越稜線， […]

梅松產業道路全長約 3 公里，有兩條路線，不過都是通的（兩岔路會相連）。起點始於投89線（力行產業道路）旁，終點抵達梅松山登山口，途中會經過真烈巴山登山口與多個農舍。多數路段為水泥鋪 […]

力行產業道路紅香支線為力行產業道路（投89線）的一條支線，起點始於力行產業道路旁，終點抵達紅香部落內，途中會經過梅村部落以及上麻加拉路山的水泥路，紅香部落內有一所小學「紅葉國小」，過紅香部落後還 […]