鹿場聯絡道路（鹿場部落～加里山登山口），全長約 3.1 公里，起點始於鹿場部落，接苗21線14.499K終點處，終點抵達加里山登山口，登山口旁有露營區以及展望點（在高點），全程柏油+水泥鋪面，坡度 […]

我們由舊竹37線（大坪路）來到新竹與苗栗交界處，進入南庄鄉後下山即東河農路（農苗庄023），全長約 4.3 公里，最終會接至苗21線（南庄風美道），這邊是大東河流域。這條路很寬敞好走，新竹北埔與苗栗 […]

舊竹37線指的是竹37線的舊線，過去的圖資顯示在上五指山前的三岔路，其右岔出去的小路是竹37線舊線，這條道路非常狹窄，無鄉道牌面，又名為「大坪路」或者「焿寮坪(庚寮坪)道路」，中途會 […]

桃園市龍潭區三坑子有條巷弄非常狹窄，大車是絕對進不去的，前一大段都是在河階地上田間，後一小段陡降至大漢溪左岸，最後接至三坑自然生態公園。因為非常有趣所以特別發表上來，並給它一個分類「田間險道」！它的 […]

娘子坑農路，跨越新北市三峽區到桃園市大溪區，大漢溪右岸之道路，在三峽區為茅埔路、大溪區為信義路789巷，全長約 8 公里，行車約 15 分鐘可走完，部分路段坡度較為陡，路幅不大，路 […]

因應桃園國際機場捷運中壢延伸線施工，連接桃園市中壢區中壢火車站前後站且有 34 年歷史的元化路地下道，已於 2018 年 12 月 15 日走入歷史，前站地下道段經過半年時間一直沒有動靜， […]

三鶯大橋為跨越大漢溪，且連接台灣新北市三峽區與鶯歌區的橋樑，全長 811 公尺，兩個方向各一座橋樑、各兩個車道。為市道110號的一部份，1991 年完工通車，橋樑建設完工已久，寬度不足，且僅 […]

桃74線（ 龍岡－士校），全長 1.795 公里，為桃園市的一條區道，起點始於中壢區龍岡里龍岡圓環，接市道112號，終點抵達中壢區龍昌里、龍安里、中堅里龍東路／中山東路口，接市道114號 […]

中原陸橋前站端（交岔處）下方為中山東路一段與普義路橋下路口，有條巷子叫做「中山東路一段223巷」，可往內通中原至尊社區、中原豪景社區、普義里平交道與福德宮，為一條死巷子，不過藉由普義里平交道， […]

中原陸橋是中壢當地相當重要的交通要道，中壢前站與後站地區的聯絡道路，距離 🏫 中原大學很近，西元 1983 年（民國 72 年） 4 月竣工，歷史相當悠久，橋齡已經 36 年了！抗震能力差，萬一有 […]

鎮興里是桃園市平鎮區第二大里，社區村落、稻田園地在丘陵間，除了有石門水圳流經此處、還有大小不一的埤塘灌溉附近的農田，歷史上此處稱為「安平鎮」，西元 1895 年乙未抗日時期，居住於此地的客家居 […]

竹16-1線（坪林－東坑），全長 1.643 公里，新竹縣的一條鄉道，為竹16線唯一的支線，起點始於關西鎮上林里坪林國小，接竹16線，終點抵達關西鎮上林里東坑，接一般道路。中途會連接西 […]

西坑道路（下橫坑山西北側鞍部～上橫坑），又稱「上橫坑道路」，無正式編號與路名，全長約 5 公里，我們從竹36線 6.7K 終點處開始記錄，一路下山，有一段坡度挺陡的，部分段落路旁植被茂密且有 […]

五分山道路（靜安路四段1巷），全長 4.4 公里，起點始於市道106號公路（靜安路）旁，終點抵達中央氣象局五分山氣象雷達站，路底前有五分山步道可至五分山山頂與觀景台，沿途景色佳，可觀平溪、九份 […]

這次因為去看大華車站與幼坑崙（建設廳礦補2031號基石）而有機會記錄這條大華農路，總長近 5 公里，由基隆河右岸市道106號旁南山坪橋開始順著右岸往下游走，其中近 4 公里編為農北平0 […]