北2線(竿蓁林－小坪頂)，全長3.892公里，起點始於台2乙線(坪頂路、中正東路一段路口)，終點抵達北3線(坪頂路、小坪頂路路口)，為一條上至坪頂的聯絡道路，也是通往台北的替代道路，這 […]

南171線(內岡林～三灣)，全長9.121公里，起點始於南168線(內岡林教會前)，終點抵達南167-1線、高122線交岔路口(三灣[高雄境內])。全線都在草山月世界內，無任何里程牌、起點牌和終點牌， […]

高122線(三灣～橫山)，全長3.113公里，起點始於南171線、南167-1線交岔路口(三灣)，終點接高127線(橫山)，這邊 WIKI 與高雄市政府工務局的資料不一樣，所以我依照實際拍攝的 […]

高127線(中新～內門)，全長2.957公里，起點始於台3線(中新)，終點抵達台3線(內門)，中途有接高122線，可以往草山月世界。全程皆有里程牌，但稍微有些老舊，有些還躲在樹叢中難以辨識。 ▲高12 […]

南176線(南化～竹仔尖)，全長5.255公里，起點始於台3線(南化東側竹圍橋)，終點抵達厚德紫竹寺前，是阿里山山脈上的一條上下山聯絡道路。我們因為要去爬刣牛湖山所以有機會記錄這條區道全線。里 […]

台20乙線(左鎮～南化)，又叫「南左公路」，全長8.2公里，起點始於台20線(左鎮區)，終點抵達台3線(南化區)，線位於台南境內。 全線有接4個區道，分別為「南168線」、「南174線」 […]

國道八號又稱為「臺南支線」或「臺南環線」，1999年8月16日全線通車。這次記錄新化系統到新化端這短短的一公里。 我們先從國道三號南下到新化系統，接著上國道八號往東，最後接到國道八號新化端，銜接 […]

台3線(大茅埔 - 楠西)，路途皆為雙線道，可觀賞曾文水庫風光，會越過嘉義台南交界，接近楠西市區時會擴至四線道。 我們從區道嘉149線出來接台3線，剛好是台3線341K里程牌，地名為大茅埔 […]

嘉149線(大茅埔～坪林)，全長10.11公里，起點始於台3線旁(大茅埔)，終點銜接南179線，即嘉義台南交界。嘉149線是一條山區聯絡道路，路況不錯，基本上以單線道為主，有一個隧道「坪 […]

南179-1線(灣丘～出火)，全長12.142公里，起點始於南179線(關山十五號橋西側)，終點抵達出火(出火仔)，中途有岔出一條可通往那瑪夏區的聯絡道路，全程無里程牌，也無起點終點牌，單 […]

南179線(關山路口～木瓜坑)，全長27.542公里，是台南最長區道，起點始於台20線旁上歸林關山一號橋，終點銜接鄉道嘉149線終點處，剛好也是嘉義台南交界。南179線有一條支線為南179-1 […]

曾文水庫道路全長16公里，由於網路資料不多，無法證實其起點位於哪裡，終點位於台3線風吹嶺，這裡是嘉義與台南的交界處，這條路線的圖資是嘉145-1線，但實際情況卻是編為曾文水庫道路，所以判斷原嘉14 […]

嘉146線(過山～草嶺)，全長5.29公里，全線皆位於嘉義大埔境內，起點始於台3線(過山)，終點位於台3線(草嶺)，本路線為曾文水庫旁山區的聯絡道路，主要使用者為當地居民，一般用路人不會使用，4K~ […]

台灣公路原點位於台北市中正區行政院前，即忠孝東路一段（台五線）、忠孝西路一段（台一線、台三線共線）、中山南路（台九線）、中山北路一段（台一甲線）之交叉路口，同時也是台一線、台一甲線、台三線、台五線、 […]

2005年7月30日台7線巴陵大橋正式開通，巴陵橋從公路橋轉型成人行橋，成了觀光景點，過去車子要直接開過巴陵一號隧道、巴陵橋和巴陵二號隧道才能跨越大漢溪到巴陵。我們在2004年1月25日路過拍 […]